Messerschmitt al igual que BMW, prohibidos de fabricar aviones pusieron su interés en las carreteras, en 1952 Fritz Fend propone a Messerschmitt la fabricación de un auto pequeño. Con capacidad para dos personas en tandem originalmente llamado scooter cabinado, tuvo gran éxito y se vendieron al rededor de 40000 unidades entre 1956 y 1964, superaba los 96 Km/h con un pequeño motor de 9,9 hp gracias a su reducido peso de 229,5 Kg. Sus versiones fueron la Kabrio y el Roadster.
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