Luces para ver y ser visto

Ejemplo de visibilidad
en niebla

Las luces de tu auto no sirven para ver en la oscuridad solamente, son para ver y ser vistos por otros conductores y usuarios de las carreteras y calles, si tienes que manejar en la transición de la noche a la mañana (de 05h00-08h00) o viceversa (desde las 17h00 en adelante) debes mantener siempre las luces bajas encendidas para advertir de tu presencia a otros usuarios de la vía. Si tienes que manejar en condiciones de poca visibilidad como con niebla, humo, lluvia, polvo o cualquier sustancia que limite tu capacidad visual debes encender las luces de tu auto. Cuando circulas con luces encendidas no solo aumenta tu visibilidad desde adelante ya que los carros tienen luces guías posteriores y algunos modelos cuentan con neblineros traseros que permiten que seas visto desde atrás aumentando así tu seguridad. Las luces de parqueo deben ser usadas exclusivamente en la maniobra indicada o en el caso que debas detenerte bruscamente en la carretera y llamar la atención de los otros conductores para que reduzcan su velocidad.

Así te ves cuando no prendes las luces, casi invisible.

 

Jardines rodantes para capturar CO2

La falta de zonas verdes en distintas ciudades del mundo ha dado paso a diversas intervenciones urbanas para aportar espacios que contribuyan a reducir la contaminación ambiental, incrementar los niveles de humedad ambiental y contribuir a la absorción de dióxido de carbono. Azoteas de edificios y jardines verticales son algunas de las alternativas que se pueden encontrar con mayor frecuencia, pero ya se están implementando nuevas e innovadoras alternativas.

Una de ellas es la desarrollada en España por la empresa Phyto Kinectic, la que provee un sistema que permite instalar un jardín en el techo de los buses del transporte público. Su creador, el catalán Marc Grañén señala que la idea surgió por su preocupación por cómo el desarrollo de las urbes le estaba quitando cada vez más espacio a la naturaleza. Frente a esta realidad, ideó una alternativa que pudiera integrar una cubierta vegetal de distinto tipo a los buses que circulan por la ciudad.

“Una flota de 300 autobuses con la cubierta con un jardín, por ejemplo, representaría una superficie de 6 mil metros cuadrados de vegetación desplazándose constantemente por la ciudad”, explica el paisajista.

Para el prototipo se utilizaron materiales ligeros, debido a las características de la superficie. La base es una capa con 7 centímetros de espuma hidropónica, material ultra ligero y bueno para mantener la vida verde. Encima se coloca una base verde, todo esto sostenido por alambre. Sobre esta base se forma el jardín, de acuerdo al diseño.

Respecto a las especies que puede albergar, Grañén explica que las cubiertas de Phyto Kinetic pueden tener distintas especies de acuerdo al clima existente en el lugar donde sean implementadas. En los buses que están circulando preliminarmente por Gerona, España, se han privilegiado plantas de ornato, pero no se descarta la opción de crear pequeños huertos con hortalizas.

Para regarlas, una opción podría ser la reutilización del agua que se condensa producto del uso del aire acondicionado, pero tampoco se descarta usar el agua de los túneles de lavado de autobuses, ocupando un programa que no use jabón.

fuente: http://goo.gl/L5eBN1

Silenciadores de alto flujo: Qué son y cómo funcionan

1-¿Qué son los SILENCIADORES DE ALTO FLUJO y como funcionan?

Los gases de escape dejan el motor a una presión muy alta. Si los dejáramos salir directamente a la atmósfera el ruido seria excesivo. Lo mismo que hace que las armas de fuego hagan ruido hace que los motores de combustión interna lo hagan.

Los SILENCIADORES DE ALTO FLUJO tienen una construcción interna donde prácticamente la salida de los gases es directa utilizando un sistema de absorción donde hay una tubo perforado y una recamara dentro del silenciador que tiene mayor volúmen que el resto de el tubo directo, cuando el gas entra en la recamara pierde velocidad y presión y con esto se absorbe el ruido excesivo en dicha recamara.

2-¿Por qué mejoran el sonido los SILENCIADORES DE ALTO FLUJO?

Estos silenciadores bajan y modulan el ruido absorbiendo las ondas de alta frecuencia (agudos) dejando pasar los sonidos de baja frecuencia (graves).

Absorbe los sonidos que lastiman a los oídos dejando pasar lo que comúnmente se conoce como sonido deportivo, grave y profundo ideal para los amantes de los autos y del alto rendimiento.

3-¿Porque mejora el rendimiento los SILENCIADORES DE ALTO FLUJO?

Al generar muy baja retro-presión el motor es mas fácil sacar los gases quemados del motor y por consiguiente se gana potencia y torque, el motor trabaja mas frío y tiene mayor eficiencia en el consumo de combustible.

4-¿Porque mejoran la apariencia los SILENCIADORES DE ALTO FLUJO?

Porque generalmente son de acero inoxidable pulido

Los autos equipados con SILENCIADORES DE ALTO FLUJO quedan con una nueva imagen agresiva y personalizada ya que casi siempre llevan terminales de escape deportivas

Fuente: http://goo.gl/N7KVeB