Transporte seguro de objetos

ganchos para organizar bolsas en la cajuela

Si debes transportar objetos en el interior dentro de la ciudad es mejor colocarlos en la cajuela, nunca dejes paquetes o fundas visibles en el auto, guárdalos bajo los asientos para evitar robos y asaltos en los semáforos. Usualmente los malandrines se camuflan como vendedores y observan el interior para posteriormente informar a una tercera persona y perpetrar el atraco. Otra sugerencia que dan los expertos en seguridad es colocar láminas de seguridad en los vidrios, éstas evitan que los mismos se fragmenten y evitan el ingreso de una persona violentamente por la ventana.

Parqueando en paralelo

Parquear suele ser un problema para algunas personas, en esta ocasión hablaremos sobre el parqueo en paralelo. Para parquear en paralelo hay que verificar que el espacio en el cual queremos dejar nuestro auto tenga la longitud adecuada, después igualamos al vehículo parqueado delante del espacio que vamos a ocupar,curvamos la direccion en sentido contrario al lado que deseamos curvar porque vamos a dar reversa, cuando la nariz del auto iguale la parte posterior del auto de adelanto enderezamos y curvamos todo al otro lado, esto nos permite desplazarnos y ocupar el lugar adecuadamente.
¿un poco complicado? Aquí les dejo un video!    
¿Tienes otra técnica? ¡déjanos tus comentarios!

Cuatro tips que pueden salvar tu vida

Manejar se ha convertido en una costumbre, como leer el periódico, ver televisión o incluso comer; sin embargo, esta no puede pasar tan desapercibida, pues de equivocarse durante su ejecución puede traer consecuencia fatales.
 ¿Por qué debemos manejar a la defensiva? pues bien, en el mundo mueren aproximadamente 1,3 millones de personas por causa de accidentes de tránsito y entre 20 y 50 millones sufren traumatismos, es decir quedan con alguna discapacidad, según la OMS.
Todo conductor tiene un “ritual” antes de emprender su camino: prender el carro, ajustar los espejos, revisar el agua, prender la radio, calentar el carro, revisar llantas, conectar su celular; pues bien, dentro de todo esto es importante recordar:

1. Asegurar el cinturón de seguridad antes de comenzar el recorrido.  El cinturón es un elemento que en caso de emergencia puede salvar su vida.

2. No obstaculices el panorama, es decir evita todo aquello que te desconcentre, cambiar la emisora o la canción desde un móvil, distrae su visión y el recorrido. Para esto, deten el vehículo en un semáforo en rojo, en un trancón u orillate.

3. Conduce con las manos en el volante, ante cualquier eventualidad es importante poder actuar a tiempo y con rapidez, para ello, tener las dos manos en el volante es indispensable ya que se logra tener la fuerza necesaria y el control del vehículo para superar cualquier imprevisto vial.

4. Anticipa el peligro. Actualmente ha surgido nuevas necesidades a la hora de conducir, con el aumento de motociclistas y la recuperación de la costumbre de la bicicleta los conductores ahora tienen que pensar no solo en tus acciones, sino también en la de aquellos con los que se comparte vía, y que en algunas ocasiones comenten imprudencias viales, de allí que debes manejar prevenido y anticipando a lo que podrías encontrar en el camino.
Un ejemplo claro de ello, son los PARE, si bien en muchas esquinas está dibujada esta palabra que más que señal indica la acción que debe realizarse una vez que se llega a ella, son muchas las personas que la pasan por alto, por eso, un buen conductor siempre espera, respeta el pare y mira varias veces a los lados antes de continuar. Sin embargo, por otro lado, si no eres tu quien debe hacer el pare, te recomendamos que disminuyas la velocidad en estos cruces, así lograrás frenar a tiempo en caso de que te encuentres con aquel imprudente que hizo caso omiso de PARE.
Conduzce con cuidado, disfruta de la oportunidad de llegar a tu destino final sin ninguna preocupación o daño en el vehículo. Piensa en tu bienestar, en el de tu familia y en el que aquellos que decidieron hoy compartir las vías contigo.

Fuente: http://goo.gl/DQ3yeu

10 tips para restaurar un auto

Si bien la restauración de autos es una actividad muy emocionante, debes saber como evaluar el estado de tu vehículo y luego establecer el nivel de restauración que realizarás. Hay 4 niveles de restauración para un auto, cada uno aplica de manera individual en función del tipo de proyecto, presupuesto y finalidad. Estos son los 10 mejores consejos para los aficionados a los autos clásicos que quieran revertir los efectos del paso del tiempo en sus vehículos:

    1.    Siéntate, toma un pedazo de papel, un catálogo de piezas relevante para el modelo que deseas restaurar y haz varios ejercicios de cotización que estén dentro de tu presupuesto. Recuerda que en sitios como www.ebay.com, y www.mercadolibre.com en los cuales podrás encontrar referencias de precios de auto partes. Nunca te desvíes de tu presupuesto, de lo contrario los resultados serán evidentes.

    2.    Inspecciona tu vehículo con mucho cuidado, de arriba a abajo, por dentro y por fuera, usa linternas para inspeccionar la carrocería, la zona del motor, etc. Esto te ayudará a determinar el tipo de reparaciones que será necesario hacer. Si es posible llévalo a un taller en done puedan levantarlo para echarle un buen vistazo a las condiciones de la parte baja. Aquí determinarás si el proceso de restauración vale la pena en tiempo y dinero.

    3.    Después de inspeccionar el vehículo, es importante decidir si se cuenta con un “auto sólido” el cual se pueda restaurar sin la necesidad de reemplazos del chasis, ejes, pisos, etc. Este paso te puede ahorrar dinero. Por "auto sólido" estamos dando a entender que la estructura del auto es fuerte, así como el piso, aunque un poco o mucho podrá necesitar reparación. Un coche completamente oxidado que tiene toda la imagen comprometida con el tiempo se derrumbará.

    4.    Decide si quieres trabajar con un "amigo que sabe cómo reparar los coches" o un profesional. A menudo se recomienda no involucrar a familiares y amigos en este tipo de proyectos ya que el tiempo y el dinero invertido en este proceso pueden causar algunos problemas si los procedimientos correctos no se siguen. Coches restaurados por personas que no son profesionales tienden a funcionar bien durante un par de años y en algunos casos pasado este tiempo se descomponen.

    5.    Acércate a un profesional en restauración de coches, haz ejercicios numéricos y asegúrate de que coinciden o se acercan a los números que calculaste en el paso uno.

    6.    Decide el nivel de restauración:
    ◦    Restauración para conducción: a menudo se realiza para regresar el auto a condiciones totalmente funcionales, que a menudo incluye el reemplazo de piezas de repuesto y pequeños ajustes cosméticos.
    ◦    Street Show: este nivel consiste en llevar el auto a un estado pleno de funcionamiento y reparación de todos los problemas mayores cosméticos (es necesario trabajo de hojalatería). Si se juzga por un profesional debe andar dentro del rango de 80-89 puntos.
    ◦    Car Show: restaurar un auto a este estado a menudo requiere de un trabajo profesional, si se juzga por un profesional, la calidad de la restauración debe llevar al coche al rango de los 90 a 95 puntos.
    ◦    Concurso: este es el nivel más alto de restauración de un coche. Todo el trabajo debe ser realizado por profesionales, desde piezas de reemplazo hasta trabajo de hojalatería. Este tipo de vehículos están destinados a museos o colecciones privadas y no a ser conducidos. Obviamente, el coche original debe estar en condiciones muy óptimas para su restauración, de lo contrario será necesaria una gran inversión.

    7.    Inicia tu proceso de restauración, si es posible sigue el paso 2 (sustitución de piezas y ajustes del chasis). Visita un taller especializado tan frecuente como te sea posible para tener seguridad del trabajo realizado. Si esto no es posible envíale a un mecánico fotografías de tus avances por correo electrónico.

    8.    Después de realizar el reemplazo de piezas, visita nuevamente un taller para volver a revisar las reparaciones al chasis que serán necesarias, y determinar las reparaciones de hojalatería que necesitará el auto.

    9.    Cuando todas las restauraciones mayores estén a punto de ser terminadas es necesario hacer una segunda inspección detallada para asegurar que todo esté bien. Llévelo a dar un paseo y verifica que todo funcione correctamente.

    10.    Recuerda dar el mantenimiento adecuado a tu clásico recién restaurado con las piezas y productos adecuados.

Muchas veces el truco para mantener un clásico recién restaurado por mucho tiempo se encuentra en el último paso, si el vehículo tiene un adecuado mantenimiento, con el tiempo se convertirá en un activo valioso.










Fuente: http://goo.gl/2fnPJA http://goo.gl/Rm6Qks

EL PERSONAJE DE PAUL WALKER EN FAST & FURIOUS 7 NO MORIRÁ

Poco a poco se van despejando las incógnitas sobre qué ocurrirá en Fast & Furious 7, con la muerte de Paul Walker. El actor, que interpretaba a Brian O'Connor en el film, murió hace ya varias semanas en un accidente de tráfico, además de ser un pilar fundamental para dicha franquicia cinematográfica.

   Con su muerte y sin haber rodado varias escenas esenciales para el desarrollo del largometraje, el estudio, el director y los guionistas se han tenido que poner manos a la obra para solventar este problema. Pararon la producción para guardar el luto de la muerte de Paul Walker y Vin Diesel, posteriormente anunciaba la nueva fecha de estreno para el 2015.

   Todo indicaba que el personaje podría morir en la ficción como lo hiciese su actor en la realidad, ya que finalmente la opción de sustituirle por el hermano de Paul Walker, Cody, ha quedado desechada ya que no se parecen en nada, y por muchos efectos especiales, no iba a ser igual. Sin embargo, tanto The Hollywood Reporter como Hollywoodlife han podido saber de cerca que finalmente, el personaje de Paul Walker no morirá. Eso no quiere decir que no vaya a "desaparecer" ya que le retirarán de las tramas y demás para Fast & Furious 7.

   No lo matarán, una buena noticia para los seguidores. Tanto de The Hollywood Reporter como Hollywoodlife afirman que se utilizará tanto el material que ha grabado Paul Walker y retirarle de la trama de forma que se queden conformes los fans de Fast & Furious además de servir como un buen homenaje a la muerte del actor.

   Según informa ambos medios, tanto James Wan, el director de Fast & Furious 7, el guionista de la misma Chris Morgan y el ejecutivo de Universal Pictures, Jeffrey Kirschenbaum, estuvieron revisando lo que se había filmado hasta el momento, y decidieron hacer algunos cambios al guión para que la historia pudiera continuar sin O'Connor. Aunque podrá aparecer mencionado para las posteriores entregas, conociendo el destino de dicho personaje, pero sin necesidad de que tenga que aparecer.

   Con todo el tiempo que han retrasado el estreno, es un tiempo que ganan para reconstruir de nuevo la película y que finalmente satisfaga a todos y se convierta en otro taquillazo como vienen siendo las otras entregas de Fast & Furious. Una decisión que veremos cómo quedará plasmada en la gran pantalla y comprobar si ha sido todo un acierto.

Fuente: http://goo.gl/TQsgrB

C-Max utilizando la luz solar

La apuesta de Ford por los coches eléctricos e híbridos es clara. Hace unos meses presentó el Focus eléctrico y el C-Max Energi, este último un híbrido plug-in que ya se vende en EE.UU y que está previsto que llegue a Europa a mediados de este año. Ahora la marca americana nos ofrece el Ford C-Max Solar Energi, una versión de este mismo monovolumen que se ayuda de la energía solar para recargar las baterías.

Este C-Max monta en el techo un panel solar que absorbe suficiente energía para recargar la batería al completo, de forma que el conductor no se ve obligado a buscar una toma de corriente externa para conservar la autonomía eléctrica del vehículo. Ford señala que en un día de luz los paneles solares del coche son capaces de recoger la misma energía que se obtendría durante una recarga con enchufe durante 4 horas (unos 8 kw). De esta manera, la utilización de un híbrido así supondría eliminar al año unas cuatro toneladas métricas de emisiones contaminantes por coche.

Para lograr esta capacidad de recarga de energía solar, Ford ha desarrollado en colaboración con SunPower unas células solares que utilizan unas lentes compactas que actúan como una lupa. Es decir, intensifican por ocho la potencia de los rayos de luz que llegan a su superficie. La eficiencia de estas lentes permite captar la energía solar independientemente del movimiento del sol de este a oeste, aprovechando al máximo las horas de luz.  

El Ford C-Max Solar Energi tiene una autonomía de 620 millas  (unos 1.000 kilómetros) y puede circular en modo totalmente eléctrico  más de 21 millas (unos 34 kilómetros). Aunque monta los paneles solares en el techo, el resto del vehículo es idéntico al Ford C-Max Energi plug-in estándar. Como él, también se propulsa con un motor de gasolina y un motor eléctrico combinados, y dispone de una toma de corriente para recargar la batería en una toma de red convencional. Ford está estudiando la posibilidad de llevar este prototipo a la serie, después del obligado periodo de pruebas en diversos escenarios a lo largo del mundo. 

De momento, el coche se expondrá en la feria Consumer Electronics Show de las Vegas, que estos días compartirá con el Salón de Detroit algunas de las novedades del mundo del automóvil, especialmente las que hacen referencia a los coches de movilidad sostenible.



Fuente:http://goo.gl/8PlN9z

Una carrera real/virtual

Para los amantes de los videojuegos les dejamos un experimento publicado por Rooster Teeth, consiste en poner a dos participantes en un auto en una pista real y manejar el mismo auto en el videojuego. ¡Veamos los resultados!