Transporte seguro de objetos

ganchos para organizar bolsas en la cajuela

Si debes transportar objetos en el interior dentro de la ciudad es mejor colocarlos en la cajuela, nunca dejes paquetes o fundas visibles en el auto, guárdalos bajo los asientos para evitar robos y asaltos en los semáforos. Usualmente los malandrines se camuflan como vendedores y observan el interior para posteriormente informar a una tercera persona y perpetrar el atraco. Otra sugerencia que dan los expertos en seguridad es colocar láminas de seguridad en los vidrios, éstas evitan que los mismos se fragmenten y evitan el ingreso de una persona violentamente por la ventana.

Condiciones de salud que hacen peligrosa la conducción

En la actualidad son cada vez más las personas que presentan enfermedades crónicas, como la diabetes, patologías cardiovasculares, respiratorias, visuales y otras relacionadas con el estilo de vida que llevamos, como el estrés, la depresión y los trastornos del sueño. Aunque no es una situación generalizada, en algunos casos podrían afectar la capacidad de conducción y predisponerte a sufrir un accidente.

Lo importante en estos casos es extremar las medidas de precaución, partiendo por consultar a un médico con regularidad, conocer en profundidad la enfermedad que te afecta y mantenerla controlada, de manera que no se vuelva un impedimento para disfrutar de tu auto.

Otro aspecto relevante y que puede relacionarse con dificultades para conducir es la ingesta de medicamentos, como ansiolíticos, sedantes, antidepresivos, neurolépticos y psicoestimulantes. Sus efectos pueden ir desde la somnolencia a la visión borrosa, pasando por la sobrevaloración de la capacidad para conducir. En este caso, el consejo es que el uso de fármacos esté supervisado por el médico y evites la automedicación.

Te invitamos a revisar algunas de las enfermedades o síntomas que son frecuentes y pueden alterar tu habilidad para manejar:

• Diabetes: en esta condición crónica es muy importe mantener las glicemias controladas, evitando las bajas de azúcar o hipoglicemia. Esta complicación se manifiesta con mareos, sudoración y visión borrosa. En caso de que te sientas así, busca un lugar para estacionarte y descansa. Recuerda siempre medir tus glicemias antes de manejar.
• Enfermedades cardiovasculares: presentar un infarto u otra complicación al corazón mientras se maneja puede ser muy complejo e incluso poner en peligro nuestra vida. Por eso, se recomiendan chequeos preventivos para estar atentos a los factores de riesgo y prevenir.
• Fatiga y cansancio: es una de las condiciones más frecuentes en la sociedad actual y se presenta de manera transversal respecto a edades y género, debido a nuestro estilo de vida. En este caso, la recomendación es descansar (dormir las horas suficientes), evitar los trayectos largos, viajar con las ventanas abiertas y detenerse cada 2 horas de conducción para bajar del auto y moverse.
• Trastornos del sueño: tienen relación con un inadecuado o insuficiente descanso, hasta la presencia delSíndrome de Apnea del Sueño. En ambos casos, nos exponemos a quedarnos dormidos al volante, segundo que puede ser clave para que se produzca un accidente.

Fuente: http://goo.gl/XtZXG

            http://goo.gl/n6Dng

Los niños en el auto, siempre en su asiento y con cinturón de seguridad

silla homologada para transporte seguro de niños

En un accidente de tránsito los niños son los más vulnerables, si un auto choca a 60 Km/h para poder sujetar a un niño de 9 meses se necesitaría la fuerza para levantar un auto mediano, es por eso que los niños menores de 12 años deben viajar siempre en el asiento posterior y con un sistema de sujeción adecuado para su edad y peso.

silla homologada para transporte seguro de niños

Señales manuales para curvar en caso de emergencia

Las direccionales sirven para indicar a los conductores y otros usuarios de la vía hacia que lado vas a curvar, es muy importante que por tu seguridad y la de los demás personas avises 30 metros antes de realizar la maniobra y prevengas de tus movimientos a los otros conductores. Si tus direccionales sufren algún desperfecto debes usar la mano izquierda (si tu auto tiene el volante a la izquierda) para indicar que vas a realizar un giro o detenerte.

Giro a la Izquierda

Detener el vehículo o reducir velocidad

Giro a la derecha

Graficos:

http://goo.gl/d3k4h

Light Utility Vehicle 41 años de Historia

Isuzu Faster

La LUV de Chevrolet nace con un diseño japonés originalmente llamado Isuzu Faster, producido desde 1972 y comercializado en Estados Unidos, su familia está formada por cuatro generaciones en las cuales se han visto cambios muy importantes tanto en estética como en las prestaciones que ofrece hoy en día. La primera generación tenía tres opciones de propulsión: 1.6L, 1.8L a gasolina y un motor de 2.0L diesel. La versión actual, la LUV D-Max, con cabina simple y doble, con motores de 2.4L para gasolina con tracción simple y 3.0L las versiones diesel 4x4 o 4x2. En latinoamérica el pionero en la fabricación de este modelo en los años 80 fue Chile, actualmente la producción se concentra en la planta GM OBB en Ecuador quien es la encargada de la exportación a algunos paises latinoamericanos.

LUV D-Max cabina simple 4x2

¿Tienes una LUV? Cuéntanos tus aventuras y experiencias con este ícono de la industria automotriz.

D-Max cabina doble 

¿Deben conducir los adultos mayores?

Manejar le entrega independencia a los adultos mayores, mejorando su calidad de vida al poder desplazarse por la ciudad sin tener que depender de otros. No obstante, existe la idea de que las personas mayores no son lo suficientemente capaces de realizar esta acción debido a disminución de su capacidad de concentración, la pérdida de visión o la menor rapidez de reflejos que son propios de esta etapa de la vida, poniendo en riesgo su seguridad y la de los demás.

La realidad en tanto no es tan categórica, pues, el mayor número de accidentes de tránsito se concentra entre los jóvenes de 19 y 35 años. Pero también hay que considerar que del total de personas que posee una licencia de conducir, un bajísimo porcentaje, alrededor del 1%, tiene más de 61 años. Sin embargo, su número podría incrementarse debido al paulatino envejecimiento que experimenta la población.

La Ley de Tránsito no establece un límite de edad para conducir, pero si otorga a las municipalidades y Juzgados de Policía Local la facultad para solicitar chequeos adicionales que permitan comprobar el estado de salud del adulto mayor. También se ha postulado que los exámenes de conducción sean realizados en forma más frecuente a partir de los 75 años, como una forma de ir midiendo la evolución de las capacidades de cada persona.

En todo caso, distintos estudios internacionales respaldan que los mayores conduzcan automóviles. De acuerdo a una investigación realizada por la Universidad de Barcelona, no se debería poner límites en la conducción, ya que lo importante sería revisar la capacidad real de cada conductor, un factor individual que no puede medirse por la edad. El informe también destaca que los conductores seniors adoptan conductas menos arriesgadas si se le compara con los más jóvenes, además de contar a su favor con mayor experiencia y ser más prudentes cuando manejan su auto.

En ese sentido, no sería la edad el factor determinante a la hora de ser un buen conductor, sino la capacidad de responder efectivamente a los distintos estímulos que nos proporciona manejar un vehículo.

Radar de policía ¿Cómo funciona?

¿Quién no disfruta de manejar un auto a altas velocidades?, la adrenalina que se genera, la sensación que otorga al volante. Sin embargo existe un aparato que cualquier conductor teme y además lo limita porque le indica a la policía a qué velocidad viaja, nos referimos al radar, el cuál tiene forma de “pistola” y es el instrumento ideal para generarnos una multa si estás por encima de lo permitido.

Sin embargo seguro te has preguntado ¿Cómo es que funciona ese aparato tan peculiar? Bueno pues a continuación te damos la respuesta a esta cuestión.

Existen muchos tipos de radar pero todos trabajan bajo un mismo principio: generan una onda electromagnética en dirección al objeto a localizar, la onda percute y regresa a la antena del mismo. Examinando esta señal se conoce muchos datos del cuerpo detectado, en este caso la velocidad de crucero.

Las ondas electromagnéticas viajan en línea recta a una velocidad de 299,792.45 Km/s –esto sería poco más de mil millones de kilómetros por hora. Con esto podemos comprender que la lectura que otorga un radar de la policía es prácticamente instantánea.

Aunque uno pudiera pensar que el radar mide el tiempo que la onda tarda en regresar a la antena después de haber rebotado, no es así. De hecho se debe a un efecto denominado como Doppler, éste sucede cuando el cuerpo que recibe la señal se mueve con respecto a la fuente cambiando la frecuencia –ésta se refiere al número de oscilaciones que se generan en cada segundo- de la onda.

En otras palabras cuando el oficial de policía manipula el radar, éste envía la señal, después la onda choca con tu auto, el cual se encuentra en movimiento y altera la frecuencia de la misma, regresando a la antena. La medición entonces se realiza con la diferencia que hay en la frecuencia y con ello el radar puede conocer la velocidad a la que se traslada tu vehículo.

Fuente: http://goo.gl/TD7QCs

Subidas y bajadas en carretera

Para manejar un automóvil manual en carretera donde hay constantes subidas y bajadas es necesario conocer algunos principios básicos para evitar lastimar a nuestro auto y ocasionarle desgastes innecesarios.

Subidas

En el caso de las subidas debemos tener cuidado de no forzar a nuestro motor, ya que al hacerlo estamos acumulando desgaste de largo plazo en nuestro auto que resulta bastante costoso reparar.

Por ejemplo, si vas circulando a 80km/hr y al entrar a la pendiente sientes que el motor deja de responder, al mismo tiempo que notas como empieza a bajar nuestra velocidad, en ese momento es necesario engranar la velocidad anterior, de 5ta a 4ta por ejemplo.

Incluso pudiera darse el caso que dentro de la misma pendiente exista una parte donde se vuelva más erguida la subida, si sentimos nuevamente que nos cuesta acelerar y disminuye nuestra velocidad volvemos a bajar otra velocidad.

El principio básico para saber cuando bajar de velocidad es que siempre debemos tener la fuerza suficiente en nuestro motor para poder aumentar la velocidad, si así lo deseamos, sin tener que hundir todo nuestro pie en el acelerador.

Bajadas

En el caso de las bajadas el cuidado que debemos tener es que podríamos recalentar nuestros frenos de tanto utilizarlos, en tal caso podríamos tener un fallo con consecuencias muy graves.

Para evitar este problema, lo primero es mantener nuestros frenos siempre en buenas condiciones, es mejor hacer un mantenimiento anticipado de discos y balatas que escatimar en este elemento.

Cuando transitamos por pendientes muy largas en bajada podemos reducir una marcha para que el motor haga cierta “retención” de la velocidad, con ello disminuimos el uso del freno, incluso podemos combinar ambos métodos si es necesario.

¿Manejando por horas de horas? Tips para una alimentación adecuada durante un viaje

    

1. Cómo compensar el desgaste: A pesar de viajar en un auto con todas las comodidades, conducir en carretera implica un gasto energético importante. Para un hombre de 80 kilos, aproximadamente, conducir durante 2 horas, puede representar un gasto de 412 calorías. Para hacer la comparación, caminar -a 5 kms por hora- durante 2 horas, la persona consume 604 calorías. Es por ello, que es vital que tanto el conductor, como los pasajeros, tengan en cuenta lo importante que es tener una adecuada alimentación durante sus viajes.
2. Alimentación equilibrada y saludable: Durante un viaje largo o varios desplazamientos seguidos, debemos tener en mente la clásica distribución de los alimentos, compensar la ingesta de líquidos, lácteos, cereales, verduras, pescados, carnes, legumbres, grasas y fruta.
3. Disminuya el consumo de sal: Evitar comer alimentos con sal para que no exista retención de líquidos, y por ende, hinchazón de las extremidades principalmente. El uso de una crema hidratante puede ayudar si se la aplica acompañada con un masaje que vaya desde los tobillos hasta los muslos.
4. Evitar comidas abundantes o de difícil digestión: No son aconsejables los platos con mucha grasa o condimentos antes o durante el desplazamiento.
5. Descansar bien antes del viaje y no iniciarlo en ayunas: El desayuno es la comida más importante del día, pues brinda toda la energía que sirve para afrontar cada jornada. Un buen desayuno debe incluir lácteos, cereales y frutas. Consumir snacks de media mañana ayuda a que esta energía se prolongue en el tiempo. Evite los que son altos en sodio y grasas saturadas como papas fritas. Prepare bolsitas pequeñas de frutos secos, arroz inflado bajo en azúcar y si no resiste de llevar papas fritas, prefiera las horneadas.
6. Planificar las paradas: Saber a qué hora y dónde haremos un descanso para hidratarse o comer algo es fundamental para hacer el viaje más cómodo. Se recomienda parar a las horas que normalmente se almuerza, hora del té y a la hora de la comida.
7. Hidratarse constantemente: La concentración se puede ver afectada si no ingerimos el líquido necesario. Hay que beber constantemente aunque no se tenga sed. Además de agua, es recomendable ingerir otro tipo de líquidos, como jugos naturales bajos en azúcar o té helado.
8. Evitar distracciones al volante: Se debe evitar a toda costa ingerir alimentos o bebidas mientras se conduce el vehículo, pues implica dejar desviar nuestra atención.
9. Tomar en cuenta necesidades especiales de alimentación para niños y adultos mayores: Antes de iniciar el viaje, recuerde que los niños requieren más líquido que los mayores, además, deben consumir unas 3 o 4 raciones de lácteos al día. Los adultos mayores requieren alimentos y bebidas altos en nutrientes y vitaminas.
10. Y finalmente,  no renunciar a una buena comida durante el feriado: Contrario a lo que se cree, no necesariamente en el viaje hay que comer cualquier cosa y rápido. Comer frutas de temporada o degustar la cocina típica de algún pueblo por el que pasemos hará que la experiencia se disfrute aún más. Es recomendable deleitarse de buena comida, balanceada y a la hora adecuada, con buena compañía y en la cantidad apropiada.

Fuente:http://goo.gl/0yJlA

La seguridad está en tus manos

Cuando quieras acelerar a fondo piensa antes de hacerlo. Te dejo un Crash Test realizado a 200 Km/h, una velocidad que la mayoría de los autos hoy en día puede alcanzar y algunas de las carreteras del Euador se prestan para hacerlo.

Próxima parada: Muertepungo

Aventura en Muertepungo

Un vehículo 4x4 es indispensable para poder disfrutar de esta aventura sin problemas, el camino es para un todo terreno estándar, con tranquilidad se puede acceder a la laguna sin ningún percance (en verano), si el propósito del viaje es acampar no hay que olvidar carpa, sleeping para temperaturas bajas, aislante, leña (es indispensable para poder hacer una fogata y calentarse, ya que por el sector es muy complicado conseguir algo de leña seca) linternas, reverbero, utensillos y alimentos. 

En época de invierno si es necesario un vehículo con mas equipamiento, ya que el camino se torna más difícil.

El recorrido fue realizado por la noche, así que parte de nuestro equipamiento fueron neblineros, tanto en la parte frontal como posterior del Vitara en el que hicimos el recorrido.

El área de camping es muy cercana al refugio, donde hay baños y la estación de guardabosques, el valor para entrar al área de campamento es de $3.

Por el cierre de Coopera los valores se cancelan en agencias externas

En los centros de revisión y matriculación vehicular del Distrito no pueden realizarse los pagos por estos servicios debido al problema que se presentó con la Cooperativa de Ahorro y Crédito Coopera LTDA. 

La Superintendencia de Economía Popular y Solidaria dispuso el cierre de Coopera, por desvío de dinero. 

Por esta causa, los usuarios deben cancelar esos valores en agencias bancarias externas, antes de concurrir a los centros de revisión. A estos últimos acudirán portando los comprobantes de pago. La Secretaría de Movilidad del Municipio informó que los pagos de revisión vehicular se pueden realizar en las agencias de Servipagos y Produbanco. Mientras, los pagos de matriculación vehicular, transferencia de dominio, certificados, duplicados de placas, cambios de color, de motor, de chasis y especie y otros trámites se realizan en el Banco del Pacífico.

Según las autoridades municipales, el Cabildo está trabajando con las instituciones financieras del país para encontrar en el menor tiempo posible un nuevo recaudador que se haga cargo de los cobros en los centros de revisión y matriculación vehicular.

Los centros de revisión y matriculación del Distrito atienden de lunes a viernes de 08:00 a 17:00 y los sábados de 08:00 a 12:00. En los centros de matriculación de Quitumbe (sur) y Parque Bicentenario (exaeropuerto) la atención es de lunes a sábado de 08:00 a 16:30.

En caso de requerir información adicional, especialmente para algún trámite específico, está habilitada la línea 1800-MOVILIDAD (1800 668 454) o ingresar al sitio web www.revisionquito.gob.ec (NJ)

Fuente: http://goo.gl/7ktC4

Depotes: Ecuador presente en el mundial de bicicross

La ecuatoriana Doménica Azuero se ubica como la número uno del mundo de la categoría junior en la especialidad del BMX, según el ranking publicado por la Unión Internacional de Ciclismo (UCI) este martes 18 de junio (http://goo.gl/kPvjv). Ecuador también ocupa el mismo lugar por países (http://goo.gl/Zv50v).

Doménica, que el fin de semana participó de la tercera parada de la Copa Mundo de Supercross realizada en Papendal, Holanda, alcanzó en esta competencia 60 unidades para su ranking, los que le permitieron ser la número uno del mundo junior con 284 puntos.

El puntaje alcanzado por Azuero se sumó al obtenido por la ecuatoriana Karla Carrera, quien se ubica en el puesto 11 por sus buenas actuaciones en torneos sudamericanos, panamericanos y mundiales, permitiendo a Ecuador estar en la primera posición del ranking femenino por países con 399 puntos, superando a naciones como Australia, Francia, Estados Unidos, Rusia, Brasil, entre otras.

El éxito de Doménica Azuero resalta aún más porque lo obtuvo participando tan solo en seis campeonatos oficiales, en tanto que sus rivales actuaron entre ocho y doce torneos.

La joven ciclista ecuatoriana de 17 años retornará al país en los siguientes días desde Holanda, en horario a confirmarse.

Doménica Azuero es parte del Plan Nacional de Alto Rendimiento que financia su preparación, traslados y participaciones.

Fuente: http://goo.gl/sskEv

            http://goo.gl/RYD7K

¿Mujer al volante peligro constante?

Muchos ciudadanos creen que las mujeres al volante son "un peligro constante", como asegura el dicho. Sin embargo, las estadísticas de la Dirección de Tránsito muestran que solo el 2% de accidentes de tránsito son ocasionados por mujeres y el 98% restante, por los conductores hombres.

Las causas de estos accidentes son embriaguez, exceso de velocidad, mal estacionamiento, pasar un semáforo en rojo, factores climáticos, mal estado de la vía y daños mecánicos, como en frenos, entre otros.


En la escuela de conducción Aneta, se registra cada año un aumento de mujeres inscritas para los cursos de conducción.

En 2010, 38% de las inscripciones correspondían a mujeres y 62% a hombres, mientras en Guayaquil, 42% fue mujeres y 58%, hombres.

Ronmel Reinoso, coordinador de la escuela de conducción, mencionó que las mujeres son mucho más precavidas y respetan las señalizaciones, ya que tienen mejor rendimiento en la teoría.

"Son más suspicaces y analizan mejor la seguridad, el uso del cinturón de seguridad, que es fundamental, y ellas son las principales usuarias de este accesorio del vehículo", indicó.

Las estadísticas de Aneta muestran asimismo que el aprovechamiento de 20/20, en leyes de tránsito es de 21% en estudiantes mujeres y 18% en hombres.

Pero en la práctica, 17% de los hombres tiene mejor promedio que las mujeres, que llegan al 9%.

La instructora Narcisa Espinosa lleva ocho años como profesora. Ella comentó que, durante este tiempo, tuvo la oportunidad de trabajar con una señora de 46 años, la misma que no pudo seguir con el curso.

Fuente:

http://goo.gl/HRUl2

http://goo.gl/NF5AM

shhhh... ¡silencio por favor!

El ruido es un contaminante que no podemos ver ni oler pero lo sentimos cuando caminamos o estamos a bordo de nuestro auto y es este el principal contaminante en la ciudad, el nivel aceptable de ruido es de 65 dbA durante el día y en la noche lo óptimo para conciliar el sueño son 30 dbA (dbA medida cuantificadora de sonido, Decibeles A) y la mayoría de personas que viven en una ciudad están expuestas a un nivel que supera el recomendado. Los niveles de ruido altos pueden provocar stress, afecciones cardíacas a largo plazo y daños a los órganos auditivos, el umbral del dolor es de 120 dbA y un claxon de un auto puede generar desde 110 dbA, si tomamos en cuenta el ruido generado por los motores sumado con la cantidad de autos y los conductores que usan el claxon innecesariamente sobrepasamos el umbral del dolor en algunas calles de la ciudad. Es tú responsabilidad cuidar de tu salud y del medio ambiente y para eso te recomendamos mantener el sistema de escape original de fábrica y no sacar los componentes originales, usar el claxon solo en casos de emergencia no cuando el semáforo está cambiando a verde.


Imagen:http://goo.gl/p5KSX

¡Dime que color de auto tienes y te diré quien eres!

Los colores están presentes en nuestras vidas desde que abrimos los ojos la primera vez, y de una u otra manera expresan lo que queremos sin que digamos ninguna palabra o hagamos algún gesto.

Hoy topamos el tema de los colores en los autos y su significado. Nada de lo que se dice aquí pretende ser la absoluta verdad; más bien una puerta a la curiosidad de las personas para que compartan con nosotros su experiencia sobre nuestros artículos.

ROJO

Si tienes un auto de este color, tiendes a poseer una personalidad dominante y te gusta la velocidad y la acción. Además de comer y beber bien y curiosamente los autos rojos son los más robados y chocados en las calles del mundo.

Asociación: con fuego, sangre y sexo.
Aspectos positivos: pasión, amor, energía y entusiasmo.
Aspectos negativos: agresión, enojo, peleas y crueldad.
Relaciones culturales: en Costa de Marfil el rojo oscuro significa muerte. En Francia, masculinidad. En India es el color de los soldados.

AMARILLO

Es el tono que primero distingue el ojo humano. Es acelerador del metabolismo y si es color pálido, incrementa la concentración. Refleja el optimismo de tu personalidad.

Asociación: con la luz solar.
Aspectos positivos: intelectualidad, optimismo, sabiduría e idealismo.
Aspectos negativos: celos, precaución y cobardía.
Relaciones culturales: en India es el color de los mercaderes y en Japón se asocia con valor.

VERDE

Si tu auto es verde, habla de que te agrada hacer las cosas a tu ritmo y con calma. No te gusta la autoridad y te entusiasma salirte siempre con la tuya como si el semáforo estuviera siempre en “siga”.

Asociación: con las plantas y el medio ambiente.
Aspectos positivos: fertilidad, gusto por el dinero, armonía y honestidad.
Aspectos negativos: codicia, envidia, inexperiencia y corrosión.
Relaciones culturales: en el islam está asociado al paraíso. Es el color oficial
de la República de Irlanda y las culturas de los indios americanos lo asocian a la
voluntad.

AZUL

El dueño de un auto azul es supresor del hambre. También habla de que eres una persona fría y calculadora que no toma riesgos innecesarios.

Asociación: con el cielo y el mar. El espacio abierto.
Aspectos positivos: paz, masculinidad, lealtad, justicia e inteligencia.
Aspectos negativos: depresiones frecuentes y apatía.
Relaciones culturales: en China es el color de las niñas pequeñas y a nivel mundial es un color formal y corporativo.

NARANJA

Si tienes un auto anaranjado significa que te gustan las buenas conversaciones y meditar profundamente las cosas. Habla de que eres amigable y divertido.

Asociación: con el otoño y con la fruta naranja.
Aspectos positivos: fuerza, energía, buena vibración y salud.
Aspectos negativos: ser demasiado ruidoso, parloteador y poco prudente.
Relaciones culturales: en Irlanda se asocia con el movimiento protestante. En Holanda es el color nacional.

NEGRO

Con un auto negro tiendes a sentirte superior a los demás. Tu humor es sarcástico y también se asocia a sectas o sociedades secretas.

Asociación: con la noche y la muerte.
Aspectos positivos: poder, autoridad, elegancia y formalidad.
Aspectos negativos: pesimismo, negatividad, secrecía y sumisión.
Relaciones culturales: en China es el color de los niños pequeños. En Asia, en general, se asocia a la carrera profesional, mientras que en Norteamérica se relaciona con rebelión.

PLATA O GRIS

Si posees un auto plata o gris, tiendes a ser muy emocional. Te gusta el balance en tus relaciones y no necesitas de nadie para ser feliz.

Asociación: con la neutralidad.
Aspectos positivos: balance, seguridad, confiabilidad e inteligencia.
Aspectos negativos: poco compromiso, volubilidad, indecisión y pesimismo.
Relaciones culturales: en Asia significa gente que ayuda. Los nativos americanos lo consideran el color del honor y la amistad.

MORADO

Un auto morado, habla de que eres un romántico empedernido. También está asociado con la homosexualidad masculina y tiende a ser de personas imaginativas.

Asociación: con la realeza y la espiritualidad.
Aspectos positivos: lujo, sofisticación, inspiración y riqueza.
Aspectos negativos: exageración, locura y crueldad.
Relaciones culturales: en muchos países significa luto. En Japón representa arrogancia.

BLANCO

Tener un auto blanco quiere decir que te consideras afortunado o con buena suerte. Está asociado con cosas angelicales y puras.

Asociación: pureza e iluminación.
Aspectos positivos: perfección, inocencia, virtud y veracidad.
Aspectos negativos: tendencia a la fragilidad y la desolación.
Relaciones culturales: en China y Japón es el color de luto. En la India si eres casada y vistes de blanco, atraes la mala suerte.

Fuentes: Albers, Josef. Interaction of Colors. Fraser, Tom. Designer´s Color Manual. Walch Margaret. Living Colors

Foto:

http://goo.gl/0EX4v

Un motor "como nuevo"

Un motor reparado o rectificado requiere de un cuidado especial por aproximadamente 3000 Km, los consejos que nos dan los mecánicos para cuidar de nuestro "nuevo motor" son los siguientes: No conducir a más de 80 km/h, no sobre revolucionar el motor o forzar el motor, manejar con calma sin hacer que el motor se sobre esfuerce, cambiar el aceite la primera vez a los 300 Km para eliminar todos los residuos y carbón que se genera en la primera encendida. Aquí les dejo unos videos del proceso de rectificación.

El parqueo en reversa

Parqueo en reversa

¿Por qué estacionar en reversa?

Charlas de seguridad vial

Por: Andrés Giraldo

Hace unos días pedí a un visitante de nuestras oficinas que estacionara su vehículo en reversa, como lo indicaban nuestras normas. Este señor mostrando un poco de desagrado lo hizo más por cumplir con la norma que por propia convicción.

Al terminar su visita, mencionó el hecho del estacionamiento en reversa y consideré importante explicarle las razones de nuestra norma:

1. Facilidad de escape

En caso de requerirse salir de prisa, es mucho más fácil y rápido hacerlo si el vehículo sale de frente. En general solo requerirá de una vez, mientras que salir en reversa implica al menos dos movimientos.

2. Visibilidad

El frente del vehículo siempre cuenta con más visibilidad que la parte de atrás. De manera que si hay algún obstáculo que impida la salida, hay mayor probabilidad de verlo con anticipación.  Observe usted mismo. Cuántas veces al salir en reversa ha recorrido antes la parte de atrás del vehículo para verificar si hay obstáculos?

3. Prisa

En la mayoría de los casos hay mayor prisa en salir que en llegar. Eso hace que estemos más atentos al estacionar que al salir del estacionamiento y reitera la importancia del punto anterior

fuente:

http://goo.gl/Igwjf

http://goo.gl/nHqjD

¡Hay mal olor en tu auto!

Carbón Vegetal

Si tu auto es reconocido por su mal olor no te preocupes, abre una funda de carbón y déjala por unos días en el interior del vehículo, el carbón absorve los olores y refresca el aroma de tu auto y lo mejor es que después puedes usar ese carbón para hacer una parrillada!
















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http://goo.gl/rth09

Amortiguadores, fundamental en la seguridad al conducir

suspensión alzada 4´

El triángulo de seguridad que habíamos mencionado aquí está formado por tres partes principales: llantas, frenos y amortiguadores, en este post hablaremos sobre los amortiguadores.
Como muchos de ustedes ya saben que los amortiguadores reducen las vibraciones producidas por el contacto de las ruedas en el piso hacia la carrocería, esa no es la única función; mas es la que más sentimos cuando estamos a bordo de un automóvil, los amortiguadores sirven para mantener las cuatro ruedas en contacto con el piso y tener siempre una buena tracción, nos permiten tener un buen funcionamiento de la dirección y de los frenos. Los vehículos de competencia utilizan amortiguadores y espirales más rígidos que los autos de ciudad ya que no se requiere mucho confort pero si una tracción excelente y frenos muy precisos. muchos de ustedes deben haber visto autos con la suspensión hasta el piso y otros con la suspensión hasta el cielo, cuando de alzar la suspensión de tu auto se trata debes tomar en cuenta que mientras más alto esté el punto de gravedad menos estabilidad tendrás, si es un vehículo todo terreno se reduce el ángulo de ataque (inclinación máxima que un auto puede subir). si vas a bajar la suspensión de tu auto debes tomar en cuenta la situación geográfica de tu ciudad, por ejemplo en Quito tenemos muchas depresiones, subidas, bajadas, chapas acostados y un sinnúmero de obstáculos que tendrás que sortear con mucho cuidado para evitar el daño te tu auto.
Acá les dejo un video en el cual nos enseñan a hacer un diagnóstico casero sobre el estado de los amortiguadores.
http://goo.gl/mL3S2