Tips Sobre Ruedas

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lunes, 11 de noviembre de 2013

Señales manuales para curvar en caso de emergencia

Las direccionales sirven para indicar a los conductores y otros usuarios de la vía hacia que lado vas a curvar, es muy importante que por tu seguridad y la de los demás personas avises 30 metros antes de realizar la maniobra y prevengas de tus movimientos a los otros conductores. Si tus direccionales sufren algún desperfecto debes usar la mano izquierda (si tu auto tiene el volante a la izquierda) para indicar que vas a realizar un giro o detenerte.
Giro a la Izquierda
Detener el vehículo o reducir velocidad
Giro a la derecha

















Graficos:
http://goo.gl/d3k4h

martes, 18 de junio de 2013

Conduciendo cansado, ¡no es una buena opción!

No se recomienda conducir el auto cuando se está muy cansado. Lo mejor es dormir un poco y luego tomar el auto.
Cuando se planea un viaje de media distancia o larga, se recomienda dormir al menos 6 horas la noche anterior. Descansar bien es importante para mantener el estado de alerta en óptimas condiciones y evitar dormirse manejando.
Las personas que viajan en las primeras horas de la mañana deben hacerlo en las mejoras condiciones posibles, por eso es importante desayunar bien para mantener altos los niveles de energía y no sentir cansancio.
Cuando se conduce de noche, es recomendable cenar algo ligero y evitar el alcohol para que el cuerpo no trabaje demasiado para ingerir la comida y evitar la típica somnolencia cuando se ingieren grandes cantidades.
La temperatura del interior del auto debe ser agradable y no demasiado caliente porque las altas temperaturas fomentan el sueño. También se debe evitar la música muy suave y las posturas muy cómodas; el asiento del auto debe enfocar a la conducción.

En los viajes largos se recomienda hacer paradas para estirar el cuerpo y favorecer a la circulación de la sangre.



Imagen: http://goo.gl/sVAYj

¡estás incomoda, coloca bien el asiento de tu auto!

La posición correcta del asiento del auto evita el cansancio y mejorar la capacidad de realizar maniobras durante la conducción.
Para una conducción segura, antes de encender el auto, es necesario saber dónde están situados los dispositivos del auto, y qué función tienen.
Los asientos tienen algunas limitaciones. Se recomienda probar todas las posiciones y adaptar la que mejor convenga en la conducción. El respaldo del asiento también puede regularse para que la espalda pueda acomodarse en una inclinación adecuada, que no deje espacios, pero que tampoco quede muy vertical.

Las piernas deben quedar ligeramente flexionadas a la altura de la rodilla, y permitir que el conductor llegue con los pies a los pedales de forma tal que pueda pisarlos hasta el fondo.


Fuentes: http://goo.gl/7aZK4, http://goo.gl/T2kSj

viernes, 14 de junio de 2013

shhhh... ¡silencio por favor!

El ruido es un contaminante que no podemos ver ni oler pero lo sentimos cuando caminamos o estamos a bordo de nuestro auto y es este el principal contaminante en la ciudad, el nivel aceptable de ruido es de 65 dbA durante el día y en la noche lo óptimo para conciliar el sueño son 30 dbA (dbA medida cuantificadora de sonido, Decibeles A) y la mayoría de personas que viven en una ciudad están expuestas a un nivel que supera el recomendado. Los niveles de ruido altos pueden provocar stress, afecciones cardíacas a largo plazo y daños a los órganos auditivos, el umbral del dolor es de 120 dbA y un claxon de un auto puede generar desde 110 dbA, si tomamos en cuenta el ruido generado por los motores sumado con la cantidad de autos y los conductores que usan el claxon innecesariamente sobrepasamos el umbral del dolor en algunas calles de la ciudad. Es tú responsabilidad cuidar de tu salud y del medio ambiente y para eso te recomendamos mantener el sistema de escape original de fábrica y no sacar los componentes originales, usar el claxon solo en casos de emergencia no cuando el semáforo está cambiando a verde.


Imagen:http://goo.gl/p5KSX

jueves, 13 de junio de 2013

Revisión Técnica Vehicular #2

Antes de llevar tu auto a la revisión recuerda que revisan luces, llantas, estado del sistema de suspensión, eficacia de frenado, emisiones de gases, que los vidrios no tengan polarizados, el ruido que hace el motor en relantin y en altas revoluciones. Normalmente hay muchas personas que te ofrecen cambiar focos, medir gases, arreglar cosas, etc. debes estar atenta porque no siempre es gente honesta y abusan cuando uno desconoce cosas a cerca del auto. Si es un auto del año no debes hacer la revisión porque el municipio exonera a los vehículos nuevos, pero debes registrar los documentos en la Corpaire y pagar, es un trámite rápido y por lo general no hay mucha gente. ¿Qué tal fue tu experiencia en la revisión? Cuéntanos!

lunes, 10 de junio de 2013

¡Dime que color de auto tienes y te diré quien eres!


Los colores están presentes en nuestras vidas desde que abrimos los ojos la primera vez, y de una u otra manera expresan lo que queremos sin que digamos ninguna palabra o hagamos algún gesto.
Hoy topamos el tema de los colores en los autos y su significado. Nada de lo que se dice aquí pretende ser la absoluta verdad; más bien una puerta a la curiosidad de las personas para que compartan con nosotros su experiencia sobre nuestros artículos.

ROJO
Si tienes un auto de este color, tiendes a poseer una personalidad dominante y te gusta la velocidad y la acción. Además de comer y beber bien y curiosamente los autos rojos son los más robados y chocados en las calles del mundo.
Asociación: con fuego, sangre y sexo.
Aspectos positivos: pasión, amor, energía y entusiasmo.
Aspectos negativos: agresión, enojo, peleas y crueldad.
Relaciones culturales: en Costa de Marfil el rojo oscuro significa muerte. En Francia, masculinidad. En India es el color de los soldados.

AMARILLO
Es el tono que primero distingue el ojo humano. Es acelerador del metabolismo y si es color pálido, incrementa la concentración. Refleja el optimismo de tu personalidad.
Asociación: con la luz solar.
Aspectos positivos: intelectualidad, optimismo, sabiduría e idealismo.
Aspectos negativos: celos, precaución y cobardía.
Relaciones culturales: en India es el color de los mercaderes y en Japón se asocia con valor.

VERDE
Si tu auto es verde, habla de que te agrada hacer las cosas a tu ritmo y con calma. No te gusta la autoridad y te entusiasma salirte siempre con la tuya como si el semáforo estuviera siempre en “siga”.
Asociación: con las plantas y el medio ambiente.
Aspectos positivos: fertilidad, gusto por el dinero, armonía y honestidad.
Aspectos negativos: codicia, envidia, inexperiencia y corrosión.
Relaciones culturales: en el islam está asociado al paraíso. Es el color oficial
de la República de Irlanda y las culturas de los indios americanos lo asocian a la
voluntad.

AZUL
El dueño de un auto azul es supresor del hambre. También habla de que eres una persona fría y calculadora que no toma riesgos innecesarios.
Asociación: con el cielo y el mar. El espacio abierto.
Aspectos positivos: paz, masculinidad, lealtad, justicia e inteligencia.
Aspectos negativos: depresiones frecuentes y apatía.
Relaciones culturales: en China es el color de las niñas pequeñas y a nivel mundial es un color formal y corporativo.

NARANJA
Si tienes un auto anaranjado significa que te gustan las buenas conversaciones y meditar profundamente las cosas. Habla de que eres amigable y divertido.
Asociación: con el otoño y con la fruta naranja.
Aspectos positivos: fuerza, energía, buena vibración y salud.
Aspectos negativos: ser demasiado ruidoso, parloteador y poco prudente.
Relaciones culturales: en Irlanda se asocia con el movimiento protestante. En Holanda es el color nacional.

NEGRO
Con un auto negro tiendes a sentirte superior a los demás. Tu humor es sarcástico y también se asocia a sectas o sociedades secretas.
Asociación: con la noche y la muerte.
Aspectos positivos: poder, autoridad, elegancia y formalidad.
Aspectos negativos: pesimismo, negatividad, secrecía y sumisión.
Relaciones culturales: en China es el color de los niños pequeños. En Asia, en general, se asocia a la carrera profesional, mientras que en Norteamérica se relaciona con rebelión.

PLATA O GRIS
Si posees un auto plata o gris, tiendes a ser muy emocional. Te gusta el balance en tus relaciones y no necesitas de nadie para ser feliz.
Asociación: con la neutralidad.
Aspectos positivos: balance, seguridad, confiabilidad e inteligencia.
Aspectos negativos: poco compromiso, volubilidad, indecisión y pesimismo.
Relaciones culturales: en Asia significa gente que ayuda. Los nativos americanos lo consideran el color del honor y la amistad.

MORADO
Un auto morado, habla de que eres un romántico empedernido. También está asociado con la homosexualidad masculina y tiende a ser de personas imaginativas.
Asociación: con la realeza y la espiritualidad.
Aspectos positivos: lujo, sofisticación, inspiración y riqueza.
Aspectos negativos: exageración, locura y crueldad.
Relaciones culturales: en muchos países significa luto. En Japón representa arrogancia.

BLANCO
Tener un auto blanco quiere decir que te consideras afortunado o con buena suerte. Está asociado con cosas angelicales y puras.
Asociación: pureza e iluminación.
Aspectos positivos: perfección, inocencia, virtud y veracidad.
Aspectos negativos: tendencia a la fragilidad y la desolación.
Relaciones culturales: en China y Japón es el color de luto. En la India si eres casada y vistes de blanco, atraes la mala suerte.

Fuentes: Albers, Josef. Interaction of Colors. Fraser, Tom. Designer´s Color Manual. Walch Margaret. Living Colors
Foto:
http://goo.gl/0EX4v

viernes, 7 de junio de 2013

Un motor "como nuevo"

Un motor reparado o rectificado requiere de un cuidado especial por aproximadamente 3000 Km, los consejos que nos dan los mecánicos para cuidar de nuestro "nuevo motor" son los siguientes: No conducir a más de 80 km/h, no sobre revolucionar el motor o forzar el motor, manejar con calma sin hacer que el motor se sobre esfuerce, cambiar el aceite la primera vez a los 300 Km para eliminar todos los residuos y carbón que se genera en la primera encendida. Aquí les dejo unos videos del proceso de rectificación.

El parqueo en reversa

Parqueo en reversa
¿Por qué estacionar en reversa?

Charlas de seguridad vial
Por: Andrés Giraldo
Hace unos días pedí a un visitante de nuestras oficinas que estacionara su vehículo en reversa, como lo indicaban nuestras normas. Este señor mostrando un poco de desagrado lo hizo más por cumplir con la norma que por propia convicción.
Al terminar su visita, mencionó el hecho del estacionamiento en reversa y consideré importante explicarle las razones de nuestra norma:

1. Facilidad de escape
En caso de requerirse salir de prisa, es mucho más fácil y rápido hacerlo si el vehículo sale de frente. En general solo requerirá de una vez, mientras que salir en reversa implica al menos dos movimientos.

2. Visibilidad
El frente del vehículo siempre cuenta con más visibilidad que la parte de atrás. De manera que si hay algún obstáculo que impida la salida, hay mayor probabilidad de verlo con anticipación.  Observe usted mismo. Cuántas veces al salir en reversa ha recorrido antes la parte de atrás del vehículo para verificar si hay obstáculos?

3. Prisa
En la mayoría de los casos hay mayor prisa en salir que en llegar. Eso hace que estemos más atentos al estacionar que al salir del estacionamiento y reitera la importancia del punto anterior

fuente:
http://goo.gl/Igwjf
http://goo.gl/nHqjD

lunes, 3 de junio de 2013

Con una PickUp llegas donde tu quieras!

Las camionetas o pickup son vehículos utilitarios que han ido ganando mercado al rededor del mundo por su versatilidad, comodidad y prestaciones que ofrecen a los usuarios. En el Ecuador las marcas más representativas que ofrecen estos autos son Chevrolet, con su modelo estrella Luv D-max, Toyota con la Hilux, Nissan, Mazda, Ford, Mitsubishi y Volkswagen. todas ofrecen seguridad, comodidad y potencia es sus diferentes modelos.
En los últimos años hemos visto un crecimiento en el mercado de las doble cabina debido a la versatilidad que ofrecen, transportar carga y pasajeros con total comodidad. En sus versiones 4x4 construidas para sobrepasar cualquier obstáculo que se encuentre en el camino.