¡Chicas al volante! 12 tips que pueden hacerte la vida más fácil

Las cinco principales razones por las que suceden accidentes de tránsito son: usar el teléfono celular dentro del carro, manejar bajo los efectos del alcohol, sobrepasar los límites de velocidad permitidos, conducir cansado y maquillarse.

Existen muchos peligros a los que debes estar alerta cuando vas a conducir. Puedes evitar accidentes y complicaciones con el carro siguiendo estos nuestros consejos de seguridad vial que deben seguir tanto hombres como mujeres:

• Comprender el manual de usuario del carro puede ahorrarte muchas molestias.
• Comprar un seguro contra accidentes es bastante recomendable. No solo asegures el vehículo, también a quien lo conduzca y a quienes puedas lastimar en caso de un accidente.
• Acudir con un mecánico de confianza cuando haga falta o tengas dudas con cualquier aspecto relacionado con el carro.
• Revisar los neumáticos antes de salir. Comprobar que las luces y los frenos funcionan correctamente.
• Mantener el nivel de gasolina arriba de la mitad. Revisar semanalmente el aceite, el agua y el líquido de frenos.
• Conducir siempre con cinturón de seguridad tanto tú como tus acompañantes es uno de los consejos que debemos cumplir por seguridad y por ley. Cuida que los cerrojos están abajo cuando conduzcas.
• Evitar el volumen excesivo de la radio para estar pendiente y alerta de los sonidos del exterior.
• Respetar a los peatones es tu deber como conductor.
• Mantener la velocidad en los límites permitidos y estar pendiente de los semáforos son consejos importantes.
• Usar zapatos cómodos para conducir. Si debes llevar sandalias o tacones, llévalos por aparte. Una buena idea es destinar un par de zapatos viejos pero en buen estado para que permanezcan dentro del carro.
• Evitar hablar por teléfono al conducir. Tampoco se debe conducir bajo los efectos del alcohol, medicamentos fuertes o drogas.
• Reservar una parte de tu presupuesto para el mantenimiento y los imprevistos que puede ocasionar tener carro es uno de los consejos de seguridad más importantes.
• Acudir a clases de mecánica básica. Aprender a cambiar un neumático o a revisar el aceite del carro nunca está de más, en especial para las mujeres.

Sigue al pie de la letra nuestros consejos de seguridad vial para resguardar tu vida. Sé una conductora responsable.

Fuente:http://goo.gl/jz2qv

Aplicaciones para conductores

No hay necesidad de esperar a que lleguen al Uruguay coches con sistemas de inteligencia, locación y rastreo integrados. De hecho, desde hace ya varios años, los coches ganaron algo de eso con los ya comunes GPS que señalan el recorrido, proponen rutas e incluso miden la velocidad, entre otras funciones. Pero lo cierto es que el mundo de la tecnología está indisimulablemente unido al de la conducción y los automóviles, siendo una pareja en la que uno se retroalimenta y progresa casi siempre en la medida en que la otra le provea soluciones y novedades.

Dicho esto, a nadie debería sorprenderle que las aplicaciones móviles, en pleno apogeo ofrezcan una buena cantidad de posibilidades que permiten dotar a cualquier coche de una particular inteligencia que el conductor puede aprovechar para ahorrar recursos, perder menos tiempo y evitar multas.
Precisamente en este último ítem aparece una de las aplicaciones más simples e interesantes llamada My Max Speed. Este programa creado para Android y que necesita a su acelerómetro encendido, toma un registro de velocidad cada cinco segundos y los va subiendo a una spreadsheet o tabla de datos en la que queda guardado. Buena herramienta en dos sentidos: controlar qué tan rápido maneja tu hijo y tener pruebas para decirle a ese oficial de policía de tránsito que insiste en multarnos que no excedimos el límite de velocidad.

También en Android han aparecido algunas de las mejores ideas para el control de las distracciones al manejar. La empresa de seguros estadounidense Esure creó una aplicación llamada Drive OFF, también para Android, que apaga todas las aplicaciones de mensajes después de que se rebasa un cierto límite de velocidad. También Canary (en este caso para iPhone) permite que los padres de un chico que maneja se enteren qué hizo con su celular mientras conducía.
Pero no todo es control, por supuesto. AccuFuel (iPhone) permite manejar el consumo de combustible y avisar al dueño del coche si se está maximizando su rendimiento o desaprovechándose en función del precio y de los hábitos de quienes utilizan el coche.
En medio de todo esto no puede olvidarse Waze, uno de los ya clásicos que consiste en señalar el mejor camino hacia un destino basado en la información que envían los demás usuarios que previamente pasaron por allí.

Dentro de los más normales y fáciles de usar, el Nokia Conducir, que viene con los modelos Lumia que están en el mercado, es un programa que funciona como GPS con opciones de mapa en 2D y 3D que permite fijar destinos, conocer ubicaciones recomendadas, activar voces de navegación y definir un límite de velocidad con una alarma que se activa una vez superado ese límite.
El mundo de las apps está tan lleno de sentido común que incluso a alguien se le ocurrió que uno de los problemas más grandes de manejar un auto es no saber dónde estacionarlo. My Car Locator, para Android y iPhone, le salva los nervios a los distraídos al recordarles dónde dejaron el auto.

Fuente:http://goo.gl/49NjiC

Tips para conducir en la noche

Si manejas por las noches y en lugares con poca iluminación mantén siempre los seguros de tu auto puestos y evita detenerte por mucho tiempo en intersecciones porque puedes ser víctima de asaltantes. En el caso de encontrarte con el camino bloqueado, no te detengas ni te bajes a mover escombros o lo que obstaculice la vía, conduce en reversa hasta que puedas dar la vuelta y buscar rutas alternas.
Si eres bloqueada por dos vehículos, uno por delante y otro por atras recuerda que es mejor chocar a un auto con la parte de atrás de tuyo ya que no comprometes partes vitales como el radiador o la dirección, a menos que estés en un pichirilo u otro carro que tenga el motor atras. Nunca caigas en provocaciones de otros usuarios de la vía, el lugar más seguro en un auto es el auto.

Transporte seguro en Quito

Una vez que se emite la alarma se activa el monitoreo en la central del Ecu 911. Desde allí se despacha la atención de la Policía. En Quito, tres secuestros exprés se registran mensualmente desde mayo pasado.

En la pantalla gigante, frente a los 64 operadores de las consolas de atención a las llamadas de emergencia del ECU- 911, hay tres cámaras que enfocan el interior del mismo número de taxis. En una de las imágenes aparece una madre con su niña en brazos conversando con el conductor. Al lado, en un mapa, se muestra su ubicación. 

Estas unidades son parte de las 13 474, entre taxis y buses, en las que la Agencia Nacional de Tránsito colocó los equipamentos de seguridad, desde julio, con el proyecto Transporte Seguro.

En la sala de operaciones hay 88 consolas para atender las llamadas de auxilio. De ellas, 35 son de recepción y 45 para despachar al personal. Con cuatro consolas nacionales y cuatro locales se atiende las emergencias.

A las 11:20 en las imágenes de los taxis no hay nada inusual. Un pasajero se baja de la unidad, mientras, desde la otra cámara se muestra a un conductor sin pasajero en su taxi.

Para pedir auxilio en caso de robo, secuestro exprés o cualquier emergencia, hay tres botones. Uno para el conductor, otro para el pasajero y otro ubicado en un lugar estratégico.

Según Juan Torbay, director del proyecto, la medida tiene dos objetivos: mejorar la seguridad de los usuarios y gestionar el tránsito, regulando las rutas, tiempos y frecuencias. 

Para esto, cada equipamento de cuenta con dos cámaras de video, botones de auxilio, un grabador digital de video y el GPS (dispositivo de rastreo satelital).

En lo que respecta al tránsito, una vez que se enciende el vehículo, el GPS transmite la información georeferenciada. Esta información llega a la plataforma de Transporte Seguro, de la cual son usuarios la Agencia Nacional de Tránsito, la Comisión de Tránsito del Ecuador y las operadoras de transporte. "Con esta información se planificará y controlará el tránsito".

 Para la seguridad ciudadana, los dispositivos graban todo lo que pasa al interior del vehículo. "La trasmisión en el ECU-911 se activa cuando se presiona el botón de auxilio". El ECU-911 será la única entidad que acceda al sistema de monitoreo. 

Esto es así porque no existe la capacidad de revisar todas las cámaras al mismo tiempo.

En Quito están instalados los equipamentos en 3 735 taxis. Para identificarlos, estas unidades tienen un adhesivo con la leyenda transporte seguro. Con esto, las autoridades apuntan a reducir los secuestros exprés. Según la Policía, hasta abril pasado, mensualmente se registraban un promedio de 23 incidentes. De mayo a septiembre se han registrado tres casos mensuales.

Guayas y Santa Elena han sido las provincias en donde se ha frustrado la mayor cantidad de delitos con la implementación de los equipamento, en total se atendieron 55 llamados. Uno de ellos fue en Quito. El conductor de un taxi fue secuestrado por tres delincuentes pero, con la alerta emitida desde la unidad, se despachó un grupo de uniformados desde la central del ECU-911 quienes los detuvieron. Mientras, en Guayaquil, el botón de pánico colocado en un bus permitió la atención a tiempo de un pasajero que sufrió un paro cardíaco.

En esta primera fase se prevé la instalación de 55 mil equipamentos en Quito, Guayaquil, Santa Elena, Tungurahua, Cuenca y El Oro. Según Paola Carvajal, directora de la Agencia Nacional de Tránsito, como parte de la segunda etapa, con la renovación de las unidades, se exigirá que los buses y taxis cuenten con el equipamiento. En el proyecto, el Gobierno invierte $94 millones.

El Ministerio de Seguridad trabaja en una normativa para sancionar a quienes activen los botones con alarmas falsas. La sanciones son económicas.(DAR)

Fuente: http://goo.gl/CSCk77

Evita las distracciones al conducir

Escuchar música con volumen muy alto, sabemos que muchas veces puede ser aburrido manejar en el tráfico diario, pero evita distraerte demasiado con la música, con el volumen alto puedes “tapar” sonidos de tu motor y alertas de diferentes fuentes, modera el volumen a un nivel donde no te distraiga y escuches a los demás.

General Motors De México Presenta La Nueva Generación De Pickups Chevrolet Cheyenne Y Gmc Sierra

Ambas pickups muestran un rediseño total al interior y exterior; además, han sido caracterizadas por un mayor desempeño, mejor eficiencia de combustible, mayor potencia, cabina silenciosa y durabilidad.

Una de las novedades es que tanto Chevrolet Cheyenne como GMC Sierra 2014, serán los primeros productos en el mercado mexicano en ofrecer OnStar®, el sistema de telecomunicaciones e informática integrado desde la manufactura en el vehículo; el cual ofrece servicios enfocados en seguridad, navegación paso a paso y conectividad tanto al conductor como a los pasajeros.

Chevrolet Cheyenne y GMC Sierra 2014 estrenan generación de motores EcoTec3, mismos que estuvieron sujetos a pruebas de durabilidad pormás de 7 millones de horas, incluyendo ciclos termales extensivos con 10 años de operación extrema. Las mejoras en diseño y pruebas, ayudan a mejorar el ruido y proveen una mayor durabilidad.

Los motores cuentan con nuevo diseño de cabezas de cilindros, ajustado esculturalmente a los pistones para optimizar la mezcla de aire y combustible, maximizando la potencia. EcoTec3 se encuentra equipado con 3 tecnologías ecológicas, de ahí su denominación:

• Inyección directa de combustible, optimizando la combustión dentro de un amplio rango de condiciones
• Desactivación de cilindros (AFM), que aunado a mejoras en aerodinámica, llantas de baja resistencia y otras tecnologías, ayudan a mejorar la economía de combustible
• Válvulas variables en tiempo real (VVT), que controlan el flujo y salida de los gases, teniendo un impacto significativo en la mejora de eficiencia de combustible

Los nuevos EcoTec3 estarán acoplados a una transmisión automática de 6 velocidades Hydra-Matic.

Para cumplir con los objetivos de aerodinámica se puso especial énfasis en tener una entrada de aire perfecta, controlando todo lo relacionado con el flujo del mismo; por mencionar algunas, la toma de aire al radiador, los sellos específicos en todas las uniones y componentes; incluso un cambio de arquitectura en las puertas, que incluyen un marco superior para sellar herméticamente la cabina en conjunto con la preparación de triples sellos. Este tipo de aislante, también se incluyó entre la cabina y la caja para minimizar cualquier ruido hacia el interior.

En la nueva generación de pickups los ingenieros de General Motors también tomaron en cuenta aspectos como sensación de manejo y maniobrabilidad, para garantizar el nivel de refinamiento y durabilidad. Por ello, se realizaron mejoras en el marco, el cual fue construido en acero de ultra alta resistencia; se implementó una nueva estructura y sistema de montantes; una nueva columna de dirección electrónica; frenos de disco en las 4 ruedas (mejorando la sensación del pedal y reduciendo la distancia de frenado); así como la suspensión optimizada de aluminio, ayudando a reducir la masa y por lo tanto mejorando la sensación de manejo y ruido. Y por último, también se mejoraron rines y llantas haciéndolos más anchos para una sensación de manejo más ágil sin perder robustez.

En aspectos de seguridad, las pickups de Chevrolet y GMC 2014 son las mejores en balance, resistencia antivolcadura y distancia de frenado. Diseñadas para cumplir y sobrepasar los más altos estándares y requerimientos en protección contra impactos frontal, lateral y trasero.

En cuanto al infoentretenimiento, las nuevas pickups Chevrolet y GMC cuentan con una nueva generación de los sistemas MyLink® e IntelliLink, que ofrecen una gama de entretenimiento, seguridad, conectividad y herramientas de navegación con un funcionamiento simple intuitivo y accesible.

Chevrolet Cheyenne y GMC Sierra 2014, seguirán siendo producidas en Silao, Guanajuato y estarán disponibles en México durante el segundo semestre del año. La información referente a precios y paquetes se dará a conocer cercano a la fecha de lanzamiento.

Fuente: http://goo.gl/gKdNJ

Los autos preferidos por las chicas

New Beetle VW

Cuando se trata de adivinar los gustos de autos entre hombres y mujeres, podemos caer en numerosos estereotipos según Autotrader.com.

¿Qué busca una mujer soltera en un auto?
Buscan practicidad, estilo y buen precio.

Ellos van por camionetas musculosas o autos rápidos y exóticos, mientras que las mujeres prefieren vehículos con mucho estilo, prácticos y económicos. Esto, de acuerdo a un estudio realizado por TrueCar.com que investigó más de 13 millones de registros vehiculares de los dos últimos años.

Generalmente las mujeres buscan mucho auto por poco dinero y sus opciones están más orientadas al valor.

El auto más popular entre las mujeres es el Volkswagen Beetle, que es el epítome de todos los factores importantes para ellas. Es económico de comprar y mantener, tiene un buen rendimiento y su diseño es irresistible para ellas.

La Nissan Rogue, Hyundai Tucson, Volkswagen Eos y el Volvo S40 encabezan el Top 5 de los vehículos con más registros de mujeres que de hombres, aunque esto trata en específico de mujeres entre 20 y 30 años, solteras y/o con una familia pequeña.


Fuente:http://goo.gl/94TjZ
          http://goo.gl/j71SY

¿Mujer al volante peligro constante?

Muchos ciudadanos creen que las mujeres al volante son "un peligro constante", como asegura el dicho. Sin embargo, las estadísticas de la Dirección de Tránsito muestran que solo el 2% de accidentes de tránsito son ocasionados por mujeres y el 98% restante, por los conductores hombres.

Las causas de estos accidentes son embriaguez, exceso de velocidad, mal estacionamiento, pasar un semáforo en rojo, factores climáticos, mal estado de la vía y daños mecánicos, como en frenos, entre otros.


En la escuela de conducción Aneta, se registra cada año un aumento de mujeres inscritas para los cursos de conducción.

En 2010, 38% de las inscripciones correspondían a mujeres y 62% a hombres, mientras en Guayaquil, 42% fue mujeres y 58%, hombres.

Ronmel Reinoso, coordinador de la escuela de conducción, mencionó que las mujeres son mucho más precavidas y respetan las señalizaciones, ya que tienen mejor rendimiento en la teoría.

"Son más suspicaces y analizan mejor la seguridad, el uso del cinturón de seguridad, que es fundamental, y ellas son las principales usuarias de este accesorio del vehículo", indicó.

Las estadísticas de Aneta muestran asimismo que el aprovechamiento de 20/20, en leyes de tránsito es de 21% en estudiantes mujeres y 18% en hombres.

Pero en la práctica, 17% de los hombres tiene mejor promedio que las mujeres, que llegan al 9%.

La instructora Narcisa Espinosa lleva ocho años como profesora. Ella comentó que, durante este tiempo, tuvo la oportunidad de trabajar con una señora de 46 años, la misma que no pudo seguir con el curso.

Fuente:

http://goo.gl/HRUl2

http://goo.gl/NF5AM

Historia del cinturón de seguridad

Nils Bohlin

El cinturón de seguridad de tres puntos de anclaje, el que hoy día incorporan todos los automóviles, fue inventado en 1959 por Nils Bohlin, un ingeniero del fabricante sueco Volvo. Desde entonces, se estima que este ingenio ha salvado ya más de un millón de vidas y que cada año evita unas 100.000 muertes.

El cinturón de seguridad fue desarrollado como elemento de seguridad pasiva para aviones en la década de los 30. Su salto al automóvil no se produjo hasta veinte años después, cuando Ford decidió incluirlo como una opción de seguridad en sus vehículos en 1956. En esa misma época, Volvo tomó la determinación de montar en serie una evolución del cinturón de seguridad, de forma que cada unidad de su modelo Amazon incluyó en 1959 el cinturón de tres puntos desarrollado por Nils Bohlin. Los suecos decidieron liberar la patente para que el resto de marcas pudieran aumentar la seguridad de los viajeros implementando sus automóviles con su cinturón.

El diseño de Volvo, con tres puntos de anclaje en lugar de dos, se convertiría en poco tiempo en la norma universal para todos los vehículos de calle del mundo. Aquella evolución del cinturón de seguridad se centró en solventar la necesidad de crear un cinturón que sujetase además de la parte superior del tronco de manera diagonal, la zona de las caderas, y que se atase a un lado del asiento y no se moviese. El desarrollo de este sistema de seguridad pasaba también, irremediablemente, por ser incluido también en los asientos traseros, lo que sucedió en 1967. En 1986 se incluyó también en el asiento trasero central y no sería hasta 1993 cuando fue incluido de serie en todos los asientos.

La invención de Nils Bohlin fue reconocida como una de las ocho más significativas para la humanidad entre 1885 y 1985 por la prestigiosa Oficina Alemana de Patentes y Marcas. Pero sin duda, son el tiempo y los resultados los que han confirmado la eficiencia y la valía de este artefacto. Según los datos de la Dirección General de Tráfico, la DGT (España), el cinturón de seguridad reduce la posibilidad de muerte en caso de accidente en cerca de un 50 por ciento. Se calcula que desde que fuera creado y adoptado por automóviles, este sistema de seguridad pasiva ha salvado más de un millón de vidas. Para Hans Nyth, responsable del centro de seguridad de Volvo Cars, "lo que hace único a este dispositivo es que proporciona seguridad a los ocupantes tanto de los asientos delanteros como traseros de un vehículo en todo tipo de accidentes y evitando además que salgan disparados en caso de colisión".

Publicidad de Volvo

Fuentes:

http://goo.gl/ZjeuP

http://goo.gl/0cB0l

http://goo.gl/9qfOo

http://goo.gl/SAzv4

http://goo.gl/Z6Lh9

http://goo.gl/Np4NG

http://goo.gl/ufp1c

¡estás incomoda, coloca bien el asiento de tu auto!

La posición correcta del asiento del auto evita el cansancio y mejorar la capacidad de realizar maniobras durante la conducción.

Para una conducción segura, antes de encender el auto, es necesario saber dónde están situados los dispositivos del auto, y qué función tienen.

Los asientos tienen algunas limitaciones. Se recomienda probar todas las posiciones y adaptar la que mejor convenga en la conducción. El respaldo del asiento también puede regularse para que la espalda pueda acomodarse en una inclinación adecuada, que no deje espacios, pero que tampoco quede muy vertical.

Las piernas deben quedar ligeramente flexionadas a la altura de la rodilla, y permitir que el conductor llegue con los pies a los pedales de forma tal que pueda pisarlos hasta el fondo.

Fuentes: http://goo.gl/7aZK4, http://goo.gl/T2kSj

Limpieza del parabrisas, fácil y muy útil

Al lavar el auto se deben utilizar productos específicos para la limpieza de los vidrios y cristales para darles una limpieza adecuada. Se recomienda secarlos con una escobilla de goma o papel de diario para absorber la humedad por completo.

La bomba del limpiaparabrisas del auto debe estar siempre bien cargada con agua y un poco de líquido especial o vinagre blanco, para hacer una limpieza efectiva en caso de que se ensucie durante la conducción.

La limpieza en el interior del parabrisas también es importante. Al finalizar la limpieza con productos específicos se recomienda pasar un paño con una mezcla de agua tibia y glicerina, y luego secarlo con un paño suave para evitar que se empañe en exceso.

Es importante evitar tocar el parabrisas con las manos porque la grasa de la piel se queda adherida al vidrio y puede causar problemas de visibilidad.

Fuente:http://goo.gl/9Uv1i  http://goo.gl/V7TTG

Fusibles, autodefensa del sistema eléctrico

Los fusibles son el primer punto de defensa del sistema eléctrico por lo que es conveniente tener siempre una caja de repuestos a la mano.

La caja de los fusibles por lo general está debajo del panel frontal del lado izquierdo del volante o en algunos casos, en el compartimiento del motor en la misma caja donde también se encuentran los interruptores de los otros componentes del sistema eléctrico.

Hay que tener cuidado al identificar correctamente el fusible que se va a cambiar para reemplazarlo con uno de la misma resistnecia. Esa información se encuentra detallada en el Manual del Propietario.

Por lo general los paquetes de repuestos tienen instrucciones simples sobre el cambio y una guía del nivel de resistencia.

Es posible que necesites una pequeña herramienta para sacar los fusibles y quizá una linterna de mano.

Fuente: http://goo.gl/Sx40t,http://goo.gl/usLhq

shhhh... ¡silencio por favor!

El ruido es un contaminante que no podemos ver ni oler pero lo sentimos cuando caminamos o estamos a bordo de nuestro auto y es este el principal contaminante en la ciudad, el nivel aceptable de ruido es de 65 dbA durante el día y en la noche lo óptimo para conciliar el sueño son 30 dbA (dbA medida cuantificadora de sonido, Decibeles A) y la mayoría de personas que viven en una ciudad están expuestas a un nivel que supera el recomendado. Los niveles de ruido altos pueden provocar stress, afecciones cardíacas a largo plazo y daños a los órganos auditivos, el umbral del dolor es de 120 dbA y un claxon de un auto puede generar desde 110 dbA, si tomamos en cuenta el ruido generado por los motores sumado con la cantidad de autos y los conductores que usan el claxon innecesariamente sobrepasamos el umbral del dolor en algunas calles de la ciudad. Es tú responsabilidad cuidar de tu salud y del medio ambiente y para eso te recomendamos mantener el sistema de escape original de fábrica y no sacar los componentes originales, usar el claxon solo en casos de emergencia no cuando el semáforo está cambiando a verde.


Imagen:http://goo.gl/p5KSX

¿Porqué no usar el celular mientras manejamos?

Cuando estamos detrás de un volante necesitamos toda la atención en lo que estamos haciendo, es por esto que si usamos el celular así sea con manos libres reducimos notablemente el tiempo de reacción ante un suceso inesperado en la calle, si una llamada dura 1 minuto y viajamos a 100 Km/h recorremos 1,7 Km sin prestar la atención suficiente. El tiempo que tarda una persona en reaccionar normalmente es uno o dos segundos y cuando se usa celular puede aumentar entre tres y cuatro segundos es por eso que la mayoría de acidentes se producen por falla humana. Piensa antes de conducir y no mensajees o hables por celular, lo recomendable es detener el auto, terminar la llamada y continuar con la ruta.

La importancia del cinturón de seguridad

Usarlo es fácil, es tú responsabilidad y te salva la vida.

El cinturón de seguridad es actualmente una obligación legal y además se ha transformado en la herramienta de mejor acierto para salvar vidas. Para esto, es preciso que los cinturones estén estrechamente ajustados al cuerpo. De no ser así, el vehículo puede acelerar y el cinturón funcionará varias fracciones de segundo más tarde, lo que podría transformarse en un riesgo vital.

Este dispositivo evita que el cuerpo humano de desplace hacia el parabrisas, tablero, paneles laterales, o que te salgas del vehículo en caso de volcamiento y así no tener lesiones en el cuerpo, tales como:

• Lesiones en la cara, sobre todo cortaduras y fracturas. Así mismo evita lesiones en el ojo y, por consiguiente, en la visión. Evita, además, lesiones en la nariz y en la dentadura.
• Las lesiones de cuello disminuyen con el uso del cinturón, sobre todo el efecto del latigazo o las luxaciones (desplazamientos) de la columna vertebral cervical. Las heridas de cuello que son tan peligrosas por los órganos que están ubicados en esta parte del cuerpo.
• A nivel de tórax evita contusiones pulmonares importantes y fracturas de costilla y así lesiones al pulmón. Además, fractura de clavícula, y en ocasiones lesiones cardíacas.
• A nivel abdominal evita lesiones de órganos, contusiones o lesiones del hígado o bazo.
• En algunas oportunidades el cinturón mal colocado puede producir lesiones abdominales o vertebrales lumbares por flexión en el momento del impacto y compresión de órganos abdominales.
• En lo referente a los miembros superiores e inferiores evita el desplazamiento importante del las extremidades y su trauma con las partes internas del vehículo o con objetos u otros ocupantes evitando contusiones, fracturas o lesiones.

Como puedes ver, es indispensable el uso del cinturón de seguridad. Mediante la simple acción de usar este dispositivo, estarás evitando graves consecuencias en caso de que protagonices algún accidente.

Fuente: http://goo.gl/upHUC

Zapatos de taco: elegantes, pero ¿seguros para conducir?

Son una debilidad para muchas mujeres, pero no constituyen la mejor alternativa para una conducción segura, pues por su forma no permiten maniobrar adecuadamente los pedales del vehículo. Entérate de sus desventajas y qué puedes hacer para prevenir un evento.

No importa si son sandalias, botas o zapatos. El problema a la hora de conducir un auto se ocasionaría por el uso de tacos altos, los que entre más altos y finos mucho peor. Así lo revela un estudio realizado por la Oficina Nacional de Estadísticas del Reino Unido que analizó las razones por las que la forma del calzado es perjudicial para una conductora.

De acuerdo con esta investigación, el 43% de las mujeres manifestó sentirse incómoda por la posición que debían adoptar para conducir, mientras que el 31% afirmó que los tacones no proporcionan el agarre necesario y, con eso, la capacidad de reaccionar frente a un imprevisto mientras se va por las calles o carreteras se hace más lento.

Otros problemas que podrían presentarse son que los tacos se enreden en los pedales o que los pies puedan salirse del zapato, lo que resulta ser muy peligroso. Por otra parte, el zapato que tiene taco no se adhiere adecuadamente a la superficie del acelerador o el freno, lo que obliga al pie a realizar mayor presión para accionar el vehículo y, por otro lado, si su suela no es de goma van a resbalar más fácilmente.

Hay conductoras que optan por manejar descalzas, pero ésa tampoco es la solución, debido a que el pie no posee la suficiente adherencia, situación que podría empeorar si transpira haciéndose más resbaladizo.

La recomendación de los expertos para seguir calzando tus zapatos soñados es muy simple: llevar un par con ciertas características en tu auto, de manera que siempre estén ahí y puedas cambiártelos cada vez que vayas a conducir. Pero, ¿cuáles son los más adecuados?

-          Lo más aconsejable son aquellos zapatos planos pero cuya suela tenga un diseño o textura que facilite                       la adherencia a los pedales, por ejemplo, los tipo Croc’s.

-          Prefiere aquellos que tengan suela de goma.

-          Atención con las sandalias y puntas, que aunque sean planas, pueden salirse con facilidad.

-          Evita los zapatos deportivos con suelas muy gruesas o pesadas ya que pueden limitar el movimiento de los pies.

-          Recuerda que un buen calzado disminuye la presión en la rodilla y la espalda baja al manejar, lo que mejora tu comodidad y evita lesiones y el estrés al volante.

En todo caso, existen ideas aún más sofisticadas, como la creada por la compañía de seguros inglesa Sheilas Wheels, especializada en mujeres, que decidió hace algunos años crear un prototipo de zapato de tacón alto plegable, que presionando un botón permite esconder el taco aguja y dar paso a un cómodo calzado plano, muy adecuado para las conductoras.

Fuente: Auto Seguro http://goo.gl/NFbUX

Límites de velocidad

Los límites de velocidad son impuestos por las autoridades intentando precautelar la integridad de los usuarios de la vía, las pruebas han demostrado que a 50 Kn/h un auto necesita una distancia de 28 metros para detenerse completamente, además en la distancia de frenado influyen varios factores como el tiempo de respuesta del conductor, el estado mecánico del vehículo y la adherencia al piso, hay casos que se debe multiplicar por 4 la distancia y en casos extremos como un camino con hielo se puede llegar a multiplicar por 10 la distancia de frenado. es por eso que existen límites de velocidad en la ciudad y en carretera, en Quito el límite es 50 Km/h en ciudad y 90 o 100 dependiendo de la carretera en la que circulemos. Observa siempre los límites y señales de seguridad que existen en las vías.

Tips de viaje

Familia de viaje

Si viajas este fin de semana recuerda revisar el estado mecánico de tu vehículo, lo puedes hacer en el taller concesionario de tu marca para que el trabajo esté garantizado, no lleves todo el dinero en efectivo porque es peligroso, procura llevar tarjetas de débito y las de crédito esenciales para el viaje. Revisa tu equipo de seguridad de carretera como: Gato hidráulico, llaves de tuercas, triángulos de seguridad, al menos un chaleco reflectivo, una linterna, extintor y un botiquín básico. El día u horas anteriores al viaje no ingieras alcohol y procura dormir bien, revisa que todos los documentos estén al día, revisa que todos los ocupantes del vehículo tengan abrochados sus cinturones de seguridad. ¡Buen viaje!

Kit de seguridad de carretera

Fuentes
http://goo.gl/dfUfN

Tips para mantener el sistema de frenos a punto

Disco de freno

Los frenos son el tercer elemento del triángulo de seguridad, los otros dos son las llantas y los amortiguadores que habíamos mencionado en artículos anteriores.
El mantenimiento preventivo de los frenos no requiere mayores conocimientos de mecánica ni tener que desarmar el auto, por lo general con un vistazo rápido podemos hacerlo. Aquí tenemos 10 tips para cuidar nuestros frenos y por ende la vida de quienes están a nuestro al rededor.

Tambor de freno

1. El sistema de frenos en los autos es de fácil mantenimiento siempre y cuando se haga de forma periódica.

2. Revisa que el líquido de frenos se encuentre en su nivel adecuado por lo menos cada dos meses, ya que éste se encarga de otorgar la presión a las pinzas que contienen las zapatas.

3. Es recomendable revisar el estado de las pastillas y zapatas de los frenos por lo menos cada 15 mil kilómetros. El objetivo es evitar que cuando se terminen, rayen los discos o tambores porque el proceso de reparación sea más costoso.

4. A diferencia del aceite del motor, el líquido de frenos se puede revisar en un depósito transparente que se encuentra, por lo general, a un costado de la columna de dirección dentro del compartimiento del motor.

5. Recuerda que líquido de frenos es altamente corrosivo, por lo que deberás tener cuidado al momento de rellenar el depósito para que no caiga en la pintura del auto ya que la dañaría de forma irreversible.

6. Al momento de rellenar el depósito no olvides hacerlo con líquido nuevo, ya que si utilizamos líquido usado la capacidad de frenado nos será la misma y además se podría dañar el sistema.

7. Si tu auto cuenta con tambores en las ruedas traseras, éstos deberán ajustarse por lo menos dos veces al año. Esto es para tener una mejor frenada en las ruedas traseras.

8. Si al momento de frenar de forma normal percibes que el pedal vibra, esto significa que sus discos se encuentran chuecos y debes remplazarlos.

9. Si entras a un charco y los frenos se mojan, deberás de disminuir la velocidad bombeando paulatinamente el pedal para que las pastillas o zapatas se sequen y así se consiga un frenado normal.

10. Recuerda que cualquier modificación al sistema de frenos de tu auto siempre deberá llevarse a cabo por especialistas.

Fuente:

http://goo.gl/kwxAz

http://goo.gl/zCzX3

http://goo.gl/RGnjc

Viaja seguro con tu amigo de 4 patas

Arnés para viajar en el asiento

Para los amantes de los animales viajar con su mascota a todo lado no es una opción, lo importante es precautelar la seguridad de los pasajeros humanos y los pasajeros de cuatro patas que nos acompañan en el auto. Si es la primera vez que viajas con tu amigo peludo debes enseñarle su sitio en el auto para que no vaya saltando de asiento en asiento porque puede distraer al conductor y causar un accidente, enséñale que el viaje es algo divertido por ejemplo antes de hacer un viaje largo debes preparar viajes cortos con paradas en parque para que tu perro se entretenga. Es necesario que planifiques el viaje con paradas para que tu perro pueda bajarse y hacer sus necesidades, tomar agua o alimentarse, también es muy importante la ventilación, eso se soluciona bajando un poco las ventanas del auto. Existen varios métodos de sujeción que van desde jaulas, arneses, y rejas para mantener a los animales en su sitio, dependiendo del auto deberás elegir apropiadamente el sistema. Nunca dejes a un animal dentro del vehículo en especial en días calurosos ya que pueden morir por deshidratación. La temperatura normal de un perro varía entre 39 y 40 grados Celsius, la manera de mantener su temperatura es jadeando, los perros pueden jadear estando acostados y no requieren mayor esfuerzo pero si su temperatura aumenta van a requerir más oxigeno y más espacio para poder ventilarse, si aumenta en 3º la temperatura y no puede enfriarse el organismo del perro sufrirá daños internos y hasta la muerte.

Fotos:
http://goo.gl/WG68a