Condiciones de salud que hacen peligrosa la conducción

En la actualidad son cada vez más las personas que presentan enfermedades crónicas, como la diabetes, patologías cardiovasculares, respiratorias, visuales y otras relacionadas con el estilo de vida que llevamos, como el estrés, la depresión y los trastornos del sueño. Aunque no es una situación generalizada, en algunos casos podrían afectar la capacidad de conducción y predisponerte a sufrir un accidente.

Lo importante en estos casos es extremar las medidas de precaución, partiendo por consultar a un médico con regularidad, conocer en profundidad la enfermedad que te afecta y mantenerla controlada, de manera que no se vuelva un impedimento para disfrutar de tu auto.

Otro aspecto relevante y que puede relacionarse con dificultades para conducir es la ingesta de medicamentos, como ansiolíticos, sedantes, antidepresivos, neurolépticos y psicoestimulantes. Sus efectos pueden ir desde la somnolencia a la visión borrosa, pasando por la sobrevaloración de la capacidad para conducir. En este caso, el consejo es que el uso de fármacos esté supervisado por el médico y evites la automedicación.

Te invitamos a revisar algunas de las enfermedades o síntomas que son frecuentes y pueden alterar tu habilidad para manejar:

• Diabetes: en esta condición crónica es muy importe mantener las glicemias controladas, evitando las bajas de azúcar o hipoglicemia. Esta complicación se manifiesta con mareos, sudoración y visión borrosa. En caso de que te sientas así, busca un lugar para estacionarte y descansa. Recuerda siempre medir tus glicemias antes de manejar.
• Enfermedades cardiovasculares: presentar un infarto u otra complicación al corazón mientras se maneja puede ser muy complejo e incluso poner en peligro nuestra vida. Por eso, se recomiendan chequeos preventivos para estar atentos a los factores de riesgo y prevenir.
• Fatiga y cansancio: es una de las condiciones más frecuentes en la sociedad actual y se presenta de manera transversal respecto a edades y género, debido a nuestro estilo de vida. En este caso, la recomendación es descansar (dormir las horas suficientes), evitar los trayectos largos, viajar con las ventanas abiertas y detenerse cada 2 horas de conducción para bajar del auto y moverse.
• Trastornos del sueño: tienen relación con un inadecuado o insuficiente descanso, hasta la presencia delSíndrome de Apnea del Sueño. En ambos casos, nos exponemos a quedarnos dormidos al volante, segundo que puede ser clave para que se produzca un accidente.

Fuente: http://goo.gl/XtZXG

            http://goo.gl/n6Dng

Pantallas LED, distracción para los conductores

Su luminosidad llama la atención de peatones y automovilistas. En algunos casos es inevitable mirarlos detenidamente para seguir el mensaje que están entregando, lo que puede implicar graves riesgos para los conductores. De hecho, en países como Estados Unidos estos carteles están prohibidos por el peligro que revisten.
Las pantallas gigantes LED inundan las grandes ciudades y dada su vistosidad buscan atraer la atención de los conductores.
El problema es que basta con mirarlas sólo por unos segundos para dejar de estar atento a las condiciones del tránsito y que se produzca un accidente, por lo que la recomendación es evitar mirarlas, sobre todo si es de noche.
Lamentablemente, esto no es del todo posible.
Otro aspecto negativo es su alta capacidad de encandilar a los automovilistas, sobre todo si es de noche y se asocian a otros elementos que dificultan la conducción, como es el caso de la lluvia.
También los expertos han detectado que dependiendo del colorido que tengan, pueden confundir al conductor. Dado que se instalan muy cerca de los semáforos, si en algún momento la pantalla está emitiendo un color mayoritariamente verde, se podría pensar que el semáforo cambió a ese color y eso puede no ser efectivo, lo que bien podría generar un choque.

Fuente:http://goo.gl/jZwdmH

Transporte seguro en Quito

Una vez que se emite la alarma se activa el monitoreo en la central del Ecu 911. Desde allí se despacha la atención de la Policía. En Quito, tres secuestros exprés se registran mensualmente desde mayo pasado.

En la pantalla gigante, frente a los 64 operadores de las consolas de atención a las llamadas de emergencia del ECU- 911, hay tres cámaras que enfocan el interior del mismo número de taxis. En una de las imágenes aparece una madre con su niña en brazos conversando con el conductor. Al lado, en un mapa, se muestra su ubicación. 

Estas unidades son parte de las 13 474, entre taxis y buses, en las que la Agencia Nacional de Tránsito colocó los equipamentos de seguridad, desde julio, con el proyecto Transporte Seguro.

En la sala de operaciones hay 88 consolas para atender las llamadas de auxilio. De ellas, 35 son de recepción y 45 para despachar al personal. Con cuatro consolas nacionales y cuatro locales se atiende las emergencias.

A las 11:20 en las imágenes de los taxis no hay nada inusual. Un pasajero se baja de la unidad, mientras, desde la otra cámara se muestra a un conductor sin pasajero en su taxi.

Para pedir auxilio en caso de robo, secuestro exprés o cualquier emergencia, hay tres botones. Uno para el conductor, otro para el pasajero y otro ubicado en un lugar estratégico.

Según Juan Torbay, director del proyecto, la medida tiene dos objetivos: mejorar la seguridad de los usuarios y gestionar el tránsito, regulando las rutas, tiempos y frecuencias. 

Para esto, cada equipamento de cuenta con dos cámaras de video, botones de auxilio, un grabador digital de video y el GPS (dispositivo de rastreo satelital).

En lo que respecta al tránsito, una vez que se enciende el vehículo, el GPS transmite la información georeferenciada. Esta información llega a la plataforma de Transporte Seguro, de la cual son usuarios la Agencia Nacional de Tránsito, la Comisión de Tránsito del Ecuador y las operadoras de transporte. "Con esta información se planificará y controlará el tránsito".

 Para la seguridad ciudadana, los dispositivos graban todo lo que pasa al interior del vehículo. "La trasmisión en el ECU-911 se activa cuando se presiona el botón de auxilio". El ECU-911 será la única entidad que acceda al sistema de monitoreo. 

Esto es así porque no existe la capacidad de revisar todas las cámaras al mismo tiempo.

En Quito están instalados los equipamentos en 3 735 taxis. Para identificarlos, estas unidades tienen un adhesivo con la leyenda transporte seguro. Con esto, las autoridades apuntan a reducir los secuestros exprés. Según la Policía, hasta abril pasado, mensualmente se registraban un promedio de 23 incidentes. De mayo a septiembre se han registrado tres casos mensuales.

Guayas y Santa Elena han sido las provincias en donde se ha frustrado la mayor cantidad de delitos con la implementación de los equipamento, en total se atendieron 55 llamados. Uno de ellos fue en Quito. El conductor de un taxi fue secuestrado por tres delincuentes pero, con la alerta emitida desde la unidad, se despachó un grupo de uniformados desde la central del ECU-911 quienes los detuvieron. Mientras, en Guayaquil, el botón de pánico colocado en un bus permitió la atención a tiempo de un pasajero que sufrió un paro cardíaco.

En esta primera fase se prevé la instalación de 55 mil equipamentos en Quito, Guayaquil, Santa Elena, Tungurahua, Cuenca y El Oro. Según Paola Carvajal, directora de la Agencia Nacional de Tránsito, como parte de la segunda etapa, con la renovación de las unidades, se exigirá que los buses y taxis cuenten con el equipamiento. En el proyecto, el Gobierno invierte $94 millones.

El Ministerio de Seguridad trabaja en una normativa para sancionar a quienes activen los botones con alarmas falsas. La sanciones son económicas.(DAR)

Fuente: http://goo.gl/CSCk77

¿Deben conducir los adultos mayores?

Manejar le entrega independencia a los adultos mayores, mejorando su calidad de vida al poder desplazarse por la ciudad sin tener que depender de otros. No obstante, existe la idea de que las personas mayores no son lo suficientemente capaces de realizar esta acción debido a disminución de su capacidad de concentración, la pérdida de visión o la menor rapidez de reflejos que son propios de esta etapa de la vida, poniendo en riesgo su seguridad y la de los demás.

La realidad en tanto no es tan categórica, pues, el mayor número de accidentes de tránsito se concentra entre los jóvenes de 19 y 35 años. Pero también hay que considerar que del total de personas que posee una licencia de conducir, un bajísimo porcentaje, alrededor del 1%, tiene más de 61 años. Sin embargo, su número podría incrementarse debido al paulatino envejecimiento que experimenta la población.

La Ley de Tránsito no establece un límite de edad para conducir, pero si otorga a las municipalidades y Juzgados de Policía Local la facultad para solicitar chequeos adicionales que permitan comprobar el estado de salud del adulto mayor. También se ha postulado que los exámenes de conducción sean realizados en forma más frecuente a partir de los 75 años, como una forma de ir midiendo la evolución de las capacidades de cada persona.

En todo caso, distintos estudios internacionales respaldan que los mayores conduzcan automóviles. De acuerdo a una investigación realizada por la Universidad de Barcelona, no se debería poner límites en la conducción, ya que lo importante sería revisar la capacidad real de cada conductor, un factor individual que no puede medirse por la edad. El informe también destaca que los conductores seniors adoptan conductas menos arriesgadas si se le compara con los más jóvenes, además de contar a su favor con mayor experiencia y ser más prudentes cuando manejan su auto.

En ese sentido, no sería la edad el factor determinante a la hora de ser un buen conductor, sino la capacidad de responder efectivamente a los distintos estímulos que nos proporciona manejar un vehículo.

Revisión Técnica Vehicular

Con el afán de mantener un alto nivel de calidad en el aire de Quito se creó la Revisión Técnica Vehicular, se creó un calendario para que todos los autos puedan ser revisados. Si la placa de tu auto termina en 7 es hora de realizar los trámites, no dejes para los últimos días del mes porque las filas aumentan y deberás dedicar más tiempo para realizar la revisión. En agosto es opcional para los que terminan en 8. Si deseas conocer el valor que debes cancelar puedes hacer click aquí.

Seguridad en centros comerciales

Cuando salgas de compras a un centro comercial evita llevar dinero en efectivo, es mejor hacer los pagos con una tarjeta de débito o una de crédito, evita visitar cajeros automáticos si ves gente sospechosa al rededor de este. En cuanto a la seguridad en los parqueaderos: se han escuchado innumerables casos de personas que fueron abordadas por desconocidos antes de subir al auto y fueron asaltados, secuestrados, etc. Un proverbio popular dice "más vale prevenir antes que lamentar" entonces si debes salir cuando ya no hay mucha gente en el parqueadero procura parquear cerca de las entradas habilitadas, no dejes objetos de valor visibles en el interior del auto, a pesar de que ahora muchos de los parqueaderos privados cuentan con controles electrónicos de acceso, cámaras de seguridad y personal capacitado para prevenir cualquier suceso, observa los autos que están parqueados al lado del tuyo y si ves algo sospechoso avisa al personal de seguridad para que tomen las medidas pertinentes y parquea siempre en reversa. ¿Te ha pasado algo en un centro comercial? ¡Cuéntanos!

¡Las vacaciones de fin de semestre!

Llegó la temporada de vacaciones de final semestre y con ella, los viajes!! a diferentes lugares de nuestro país. A continuación, queremos compartir contigo las reglas del manejo seguro y otros consejos que te permitirán tener una conducción segura.

1.Mira siempre hacia delante: procura mirar hacia el punto por donde pasará dentro de 15 segundos, aproximadamente 300 metros.

2.Obten un panorama amplio de visión: utiliza los espejos retrovisores. La mejor forma de evitar puntos ciegos es guardar siempre una distancia adecuada.

3.Manten tus ojos en continúo movimiento: así amplía su campo de visión, evita el cansancio y mantiene la concentración.

4. Deja una salida: mantén la distancia y ten de antemano una ruta por donde salir de una situación de riesgo (virar, frenar, acelerar, etc.).

5. Asegúrate de ser visto siempre por los demás: utiliza señales cuando vaya a efectuar cualquier maniobra. Los enemigos del manejo seguro son el exhibicionismo y la temeridad.

6. No conducir en la noche como si fuera de día, recuerda que la visibilidad debe ser proporcional al espacio iluminado por las luces del auto.

7. En las curvas lleva una velocidad moderada y observa las líneas continuas y la señalización.

RECOMENDACIONES PARA EVITAR EL CANSANCIO

Establece recorridos por etapas, y toma pequeños descansos: 15 minutos aproximadamente por cada 200 Km. o cada dos horas de conducción. Se moderado al momento de comer.

Ingiere líquido en abundancia. Haz un mantenimiento adecuado a su vehículo. Utiliza los servicios de revisión de viaje que ofrecen algunas aseguradoras y concesionarios. 

Evita estímulos como oír música a gran volumen, hablar por teléfono o fumar. Adopta buenas posturas de manejo. No ingieras licor.

Tip 4x4: Arena, divertidamente peligrosa 1

Si alguna vez debes conducir sobre arena debes hacerlo con suavidad, evirando acelerones y frenadas bruscas para no enterrar las llantas, si te quedas atascado en el arena No aceleres a fondo porque eso solo hará que te hundas más y sea más difícil sacar el auto, si vas a entrar en el arena es mejor activar la doble a L y trabajar siempre en marchas altas así no necesitarás dar un espacio de neutro para pasar de H a L. La presión de las llantas es muy importante para circular en condiciones de difícil tracción, a menor área mayor presion, con ese fundamento de la física cuando circulamos en arena es recomendable bajar las llantas a unas 25lb o menos así las llantas tienen mayor área de contacto con el piso y no se hunden fácilmente.

Racing For Boobs

De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud -OMS-, la principal causa de muerte en el mundo es el cáncer, los lugares donde más se localiza es en pulmón, estómago, hígado, colon y mama.

En México, el cáncer de mama es la segunda causa de muerte -por cáncer- después del cérvico uterino. Esto se encuentra relacionado con el envejecimiento de la población por lo que en fechas recientes se han realizado diversas campañas para concientizar a la población sobre esta enfermedad y así poder prevenirla mediante una detección oportuna.

Diversas organizaciones y fundaciones se han sumado a esta lucha, tal es el caso de “Mujeres que viven”, quien junto a los Corredores del Desierto -CODE- organizaron la carrera off-road “Racing for Boobs” con el fin de recaudar fondos para esta causa.

Para participar en esta “carrera rosa”, el requisito indispensable fue que las mujeres fueran el piloto y el copiloto podía ser hombre o mujer. La pista de 321,87 Km -20 millas- que recorrieron se ubica en Laguna Salada, Mexicali, y la categoría –dependiendo de la copa del sostén- determinó el número de vueltas.

Alrededor de 50 mujeres al volante dieron muestra de su destreza al volante, siendo la ganadora del primer lugar general, Adriana Canchola. Asimismo, ganó su división -que integra las categorías ¨Trophy Truck¨, y las Clases 1, 8 y 18-.

Esta carrera contó con el apoyo del XX Ayuntamiento de Mexicali, el Fideicomiso Tramo Carretero Centinela Rumorosa -Fiarum-, la Policía Federal, el grupo de rescate Aguiluchos y la Secretaría de la Defensa Nacional.

Fuente:

http://goo.gl/CGnTD

¿Mujer al volante peligro constante?

Muchos ciudadanos creen que las mujeres al volante son "un peligro constante", como asegura el dicho. Sin embargo, las estadísticas de la Dirección de Tránsito muestran que solo el 2% de accidentes de tránsito son ocasionados por mujeres y el 98% restante, por los conductores hombres.

Las causas de estos accidentes son embriaguez, exceso de velocidad, mal estacionamiento, pasar un semáforo en rojo, factores climáticos, mal estado de la vía y daños mecánicos, como en frenos, entre otros.


En la escuela de conducción Aneta, se registra cada año un aumento de mujeres inscritas para los cursos de conducción.

En 2010, 38% de las inscripciones correspondían a mujeres y 62% a hombres, mientras en Guayaquil, 42% fue mujeres y 58%, hombres.

Ronmel Reinoso, coordinador de la escuela de conducción, mencionó que las mujeres son mucho más precavidas y respetan las señalizaciones, ya que tienen mejor rendimiento en la teoría.

"Son más suspicaces y analizan mejor la seguridad, el uso del cinturón de seguridad, que es fundamental, y ellas son las principales usuarias de este accesorio del vehículo", indicó.

Las estadísticas de Aneta muestran asimismo que el aprovechamiento de 20/20, en leyes de tránsito es de 21% en estudiantes mujeres y 18% en hombres.

Pero en la práctica, 17% de los hombres tiene mejor promedio que las mujeres, que llegan al 9%.

La instructora Narcisa Espinosa lleva ocho años como profesora. Ella comentó que, durante este tiempo, tuvo la oportunidad de trabajar con una señora de 46 años, la misma que no pudo seguir con el curso.

Fuente:

http://goo.gl/HRUl2

http://goo.gl/NF5AM

¡estás incomoda, coloca bien el asiento de tu auto!

La posición correcta del asiento del auto evita el cansancio y mejorar la capacidad de realizar maniobras durante la conducción.

Para una conducción segura, antes de encender el auto, es necesario saber dónde están situados los dispositivos del auto, y qué función tienen.

Los asientos tienen algunas limitaciones. Se recomienda probar todas las posiciones y adaptar la que mejor convenga en la conducción. El respaldo del asiento también puede regularse para que la espalda pueda acomodarse en una inclinación adecuada, que no deje espacios, pero que tampoco quede muy vertical.

Las piernas deben quedar ligeramente flexionadas a la altura de la rodilla, y permitir que el conductor llegue con los pies a los pedales de forma tal que pueda pisarlos hasta el fondo.

Fuentes: http://goo.gl/7aZK4, http://goo.gl/T2kSj

Revisión Técnica Vehicular #2

Antes de llevar tu auto a la revisión recuerda que revisan luces, llantas, estado del sistema de suspensión, eficacia de frenado, emisiones de gases, que los vidrios no tengan polarizados, el ruido que hace el motor en relantin y en altas revoluciones. Normalmente hay muchas personas que te ofrecen cambiar focos, medir gases, arreglar cosas, etc. debes estar atenta porque no siempre es gente honesta y abusan cuando uno desconoce cosas a cerca del auto. Si es un auto del año no debes hacer la revisión porque el municipio exonera a los vehículos nuevos, pero debes registrar los documentos en la Corpaire y pagar, es un trámite rápido y por lo general no hay mucha gente. ¿Qué tal fue tu experiencia en la revisión? Cuéntanos!

Tips para mantener el sistema de frenos a punto

Disco de freno

Los frenos son el tercer elemento del triángulo de seguridad, los otros dos son las llantas y los amortiguadores que habíamos mencionado en artículos anteriores.
El mantenimiento preventivo de los frenos no requiere mayores conocimientos de mecánica ni tener que desarmar el auto, por lo general con un vistazo rápido podemos hacerlo. Aquí tenemos 10 tips para cuidar nuestros frenos y por ende la vida de quienes están a nuestro al rededor.

Tambor de freno

1. El sistema de frenos en los autos es de fácil mantenimiento siempre y cuando se haga de forma periódica.

2. Revisa que el líquido de frenos se encuentre en su nivel adecuado por lo menos cada dos meses, ya que éste se encarga de otorgar la presión a las pinzas que contienen las zapatas.

3. Es recomendable revisar el estado de las pastillas y zapatas de los frenos por lo menos cada 15 mil kilómetros. El objetivo es evitar que cuando se terminen, rayen los discos o tambores porque el proceso de reparación sea más costoso.

4. A diferencia del aceite del motor, el líquido de frenos se puede revisar en un depósito transparente que se encuentra, por lo general, a un costado de la columna de dirección dentro del compartimiento del motor.

5. Recuerda que líquido de frenos es altamente corrosivo, por lo que deberás tener cuidado al momento de rellenar el depósito para que no caiga en la pintura del auto ya que la dañaría de forma irreversible.

6. Al momento de rellenar el depósito no olvides hacerlo con líquido nuevo, ya que si utilizamos líquido usado la capacidad de frenado nos será la misma y además se podría dañar el sistema.

7. Si tu auto cuenta con tambores en las ruedas traseras, éstos deberán ajustarse por lo menos dos veces al año. Esto es para tener una mejor frenada en las ruedas traseras.

8. Si al momento de frenar de forma normal percibes que el pedal vibra, esto significa que sus discos se encuentran chuecos y debes remplazarlos.

9. Si entras a un charco y los frenos se mojan, deberás de disminuir la velocidad bombeando paulatinamente el pedal para que las pastillas o zapatas se sequen y así se consiga un frenado normal.

10. Recuerda que cualquier modificación al sistema de frenos de tu auto siempre deberá llevarse a cabo por especialistas.

Fuente:

http://goo.gl/kwxAz

http://goo.gl/zCzX3

http://goo.gl/RGnjc

¡Dime que color de auto tienes y te diré quien eres!

Los colores están presentes en nuestras vidas desde que abrimos los ojos la primera vez, y de una u otra manera expresan lo que queremos sin que digamos ninguna palabra o hagamos algún gesto.

Hoy topamos el tema de los colores en los autos y su significado. Nada de lo que se dice aquí pretende ser la absoluta verdad; más bien una puerta a la curiosidad de las personas para que compartan con nosotros su experiencia sobre nuestros artículos.

ROJO

Si tienes un auto de este color, tiendes a poseer una personalidad dominante y te gusta la velocidad y la acción. Además de comer y beber bien y curiosamente los autos rojos son los más robados y chocados en las calles del mundo.

Asociación: con fuego, sangre y sexo.
Aspectos positivos: pasión, amor, energía y entusiasmo.
Aspectos negativos: agresión, enojo, peleas y crueldad.
Relaciones culturales: en Costa de Marfil el rojo oscuro significa muerte. En Francia, masculinidad. En India es el color de los soldados.

AMARILLO

Es el tono que primero distingue el ojo humano. Es acelerador del metabolismo y si es color pálido, incrementa la concentración. Refleja el optimismo de tu personalidad.

Asociación: con la luz solar.
Aspectos positivos: intelectualidad, optimismo, sabiduría e idealismo.
Aspectos negativos: celos, precaución y cobardía.
Relaciones culturales: en India es el color de los mercaderes y en Japón se asocia con valor.

VERDE

Si tu auto es verde, habla de que te agrada hacer las cosas a tu ritmo y con calma. No te gusta la autoridad y te entusiasma salirte siempre con la tuya como si el semáforo estuviera siempre en “siga”.

Asociación: con las plantas y el medio ambiente.
Aspectos positivos: fertilidad, gusto por el dinero, armonía y honestidad.
Aspectos negativos: codicia, envidia, inexperiencia y corrosión.
Relaciones culturales: en el islam está asociado al paraíso. Es el color oficial
de la República de Irlanda y las culturas de los indios americanos lo asocian a la
voluntad.

AZUL

El dueño de un auto azul es supresor del hambre. También habla de que eres una persona fría y calculadora que no toma riesgos innecesarios.

Asociación: con el cielo y el mar. El espacio abierto.
Aspectos positivos: paz, masculinidad, lealtad, justicia e inteligencia.
Aspectos negativos: depresiones frecuentes y apatía.
Relaciones culturales: en China es el color de las niñas pequeñas y a nivel mundial es un color formal y corporativo.

NARANJA

Si tienes un auto anaranjado significa que te gustan las buenas conversaciones y meditar profundamente las cosas. Habla de que eres amigable y divertido.

Asociación: con el otoño y con la fruta naranja.
Aspectos positivos: fuerza, energía, buena vibración y salud.
Aspectos negativos: ser demasiado ruidoso, parloteador y poco prudente.
Relaciones culturales: en Irlanda se asocia con el movimiento protestante. En Holanda es el color nacional.

NEGRO

Con un auto negro tiendes a sentirte superior a los demás. Tu humor es sarcástico y también se asocia a sectas o sociedades secretas.

Asociación: con la noche y la muerte.
Aspectos positivos: poder, autoridad, elegancia y formalidad.
Aspectos negativos: pesimismo, negatividad, secrecía y sumisión.
Relaciones culturales: en China es el color de los niños pequeños. En Asia, en general, se asocia a la carrera profesional, mientras que en Norteamérica se relaciona con rebelión.

PLATA O GRIS

Si posees un auto plata o gris, tiendes a ser muy emocional. Te gusta el balance en tus relaciones y no necesitas de nadie para ser feliz.

Asociación: con la neutralidad.
Aspectos positivos: balance, seguridad, confiabilidad e inteligencia.
Aspectos negativos: poco compromiso, volubilidad, indecisión y pesimismo.
Relaciones culturales: en Asia significa gente que ayuda. Los nativos americanos lo consideran el color del honor y la amistad.

MORADO

Un auto morado, habla de que eres un romántico empedernido. También está asociado con la homosexualidad masculina y tiende a ser de personas imaginativas.

Asociación: con la realeza y la espiritualidad.
Aspectos positivos: lujo, sofisticación, inspiración y riqueza.
Aspectos negativos: exageración, locura y crueldad.
Relaciones culturales: en muchos países significa luto. En Japón representa arrogancia.

BLANCO

Tener un auto blanco quiere decir que te consideras afortunado o con buena suerte. Está asociado con cosas angelicales y puras.

Asociación: pureza e iluminación.
Aspectos positivos: perfección, inocencia, virtud y veracidad.
Aspectos negativos: tendencia a la fragilidad y la desolación.
Relaciones culturales: en China y Japón es el color de luto. En la India si eres casada y vistes de blanco, atraes la mala suerte.

Fuentes: Albers, Josef. Interaction of Colors. Fraser, Tom. Designer´s Color Manual. Walch Margaret. Living Colors

Foto:

http://goo.gl/0EX4v

El parqueo en reversa

Parqueo en reversa

¿Por qué estacionar en reversa?

Charlas de seguridad vial

Por: Andrés Giraldo

Hace unos días pedí a un visitante de nuestras oficinas que estacionara su vehículo en reversa, como lo indicaban nuestras normas. Este señor mostrando un poco de desagrado lo hizo más por cumplir con la norma que por propia convicción.

Al terminar su visita, mencionó el hecho del estacionamiento en reversa y consideré importante explicarle las razones de nuestra norma:

1. Facilidad de escape

En caso de requerirse salir de prisa, es mucho más fácil y rápido hacerlo si el vehículo sale de frente. En general solo requerirá de una vez, mientras que salir en reversa implica al menos dos movimientos.

2. Visibilidad

El frente del vehículo siempre cuenta con más visibilidad que la parte de atrás. De manera que si hay algún obstáculo que impida la salida, hay mayor probabilidad de verlo con anticipación.  Observe usted mismo. Cuántas veces al salir en reversa ha recorrido antes la parte de atrás del vehículo para verificar si hay obstáculos?

3. Prisa

En la mayoría de los casos hay mayor prisa en salir que en llegar. Eso hace que estemos más atentos al estacionar que al salir del estacionamiento y reitera la importancia del punto anterior

fuente:

http://goo.gl/Igwjf

http://goo.gl/nHqjD

Amortiguadores, fundamental en la seguridad al conducir

suspensión alzada 4´

El triángulo de seguridad que habíamos mencionado aquí está formado por tres partes principales: llantas, frenos y amortiguadores, en este post hablaremos sobre los amortiguadores.
Como muchos de ustedes ya saben que los amortiguadores reducen las vibraciones producidas por el contacto de las ruedas en el piso hacia la carrocería, esa no es la única función; mas es la que más sentimos cuando estamos a bordo de un automóvil, los amortiguadores sirven para mantener las cuatro ruedas en contacto con el piso y tener siempre una buena tracción, nos permiten tener un buen funcionamiento de la dirección y de los frenos. Los vehículos de competencia utilizan amortiguadores y espirales más rígidos que los autos de ciudad ya que no se requiere mucho confort pero si una tracción excelente y frenos muy precisos. muchos de ustedes deben haber visto autos con la suspensión hasta el piso y otros con la suspensión hasta el cielo, cuando de alzar la suspensión de tu auto se trata debes tomar en cuenta que mientras más alto esté el punto de gravedad menos estabilidad tendrás, si es un vehículo todo terreno se reduce el ángulo de ataque (inclinación máxima que un auto puede subir). si vas a bajar la suspensión de tu auto debes tomar en cuenta la situación geográfica de tu ciudad, por ejemplo en Quito tenemos muchas depresiones, subidas, bajadas, chapas acostados y un sinnúmero de obstáculos que tendrás que sortear con mucho cuidado para evitar el daño te tu auto.
Acá les dejo un video en el cual nos enseñan a hacer un diagnóstico casero sobre el estado de los amortiguadores.
http://goo.gl/mL3S2

Tip de Seguridad 040613

Trancón en la Av. de la Prensa en Quito

En los semáforos debes estar atenta a lo que sucede a tu alrededor, procura mantener los vidrios cerrados y guarda todas las cosas como mochilas, bolsas, maletas, etc. en la cajuela o bajo los asientos. Si tu temor son los limpia vidrios que se comportan de manera violenta y abusiva cuando ven una mujer sola, detén tu auto a una distancia de seguridad, una medida puede ser la distancia de dos autos, para que puedas ver y maniobrar cuando se acercan hacia ti.

Revisión Técnica Vehicular Quito

Tu placa termina en 5 y debes realizar este mes la revisión técnica vehicular del municipio en la cual se revisan varios aspectos mecánicos para garantizar la seguridad de las personas que van a bordo del auto y de los usuarios de calzadas y carreteras. Procura realizar la revisión en los primeros días para evitar congestión en los centros y perder tiempo haciendo largas filas bajo el sol canicular de la capital, en los centros de revisión existen agencias de Servipagos en las cuales se pueden realizar pagos de revisión y matriculación, el tiempo aproximado que debes disponer para pasar la revisión es de tres horas. El costo que la página de revisión Quito son los siguientes:

Renovación de licencia ANT Ecuador

Hace unos meses caducó mi licencia Tipo B y me dirigí a las nuevas oficinas de la ANT en la Av. Occidental, impresionado por el cambio entré y un poco confundido, al no encontrar señalética, pregunté dónde debía realizar los trámites.

En la planta alta, me dijo un guardia, se tramitan las licencias, primero hice fila en información (3 minutos) donde me dijeron que debía tomar un turno después de pagar en el Banco del Pacífico (les recomiendo hacerlo en cualquier otra agencia autorizada por la ANT porque me demoré al rededor de 55 minutos ) con el comprobante de pago en mano y ganas de salir corriendo regresé a tomar el turno para que reciban mi licencia vieja, me atendió muy cordialmente una señorita en dónde me preguntaron si usaba lentes y procedió a entregarme los documentos para el examen teórico , la espera no fue muy larga, 20 minutos aproximadamente. Con el examen aprobado pasé a la sala de fotografía y firma, otros 20 minutos hasta que la licencia se imprima y griten tu nombre al mas puro estilo vendedor ambulante.
Para la renovación no es necesario llevar copias de cédula u otros documentos, solo la licencia anterior.
Si haces el pago de los 40 dólares en otro lugar que no sea la ANT tu licencia estaría lista entre 40 y 50 minutos.